Cómo aterrizar un helicóptero en un Building

Los helicópteros son uno de los pocos aviones capaces de aterrizar casi en cualquier lugar . La capacidad de la tierra en un edificio es a la vez conveniente y necesario en situaciones de emergencia . Los pilotos deben concentrarse no sólo en volar el helicóptero , pero siendo consciente de la proximidad de la zona de aterrizaje y otros edificios de la zona . Instrucciones Matemáticas 1

descender a 900 pies por encima de la parte superior del edificio a unas dos millas de distancia de su zona de aterrizaje. Conozca la altura del edificio, y planear su vuelo con antelación si es posible. Es muy importante la posición de su helicóptero para volar directamente hacia el viento . Siempre sabe la dirección de los vientos dominantes, y estar preparado para un giro de 180 grados con el fin de aterrizar con un viento de cara .
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Baje la palanca colectiva poco para prepararse para un descenso. Tire hacia atrás de la palanca cíclica para disminuir la velocidad de avance . Ajuste tanto la palanca colectiva y palanca cíclica simultáneamente para una constante decente y disminución de la velocidad de avance. Detenga su helicóptero con cero descenso y cero la velocidad de avance de aproximadamente 3 metros por encima de la zona exacta de aterrizaje en la parte superior del edificio.
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Disminuya su velocidad de avance de la velocidad de crucero de 80 nudos. Baje el helicóptero en un descenso gradual de 500 pies por minuto a una milla del edificio y de su zona de aterrizaje. Baje la palanca colectiva , tire de la palanca cíclica y la entrada del pedal que mantiene el helicóptero que volaba en línea recta . Disminución de entrada cíclica lentamente a bajar continuamente su velocidad de avance. Aumente su ángulo colectiva o el tono para evitar descender demasiado rápido a medida que baja su velocidad de avance.
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Mantenga un ángulo de planeo constante por la disminución de su velocidad de desplazamiento y el aumento de la potencia del motor . Constantemente dar entradas de pedal de pie para evitar el rotor de cola se balancee en el sentido contrario de las entradas.
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retardar su velocidad de avance de 20 nudos cuando está a 100 metros de distancia del edificio y de 10 nudos cuando tiene 50 metros de distancia del edificio. Disminuir constantemente su velocidad de avance hacia adelante a medida que continúe el descenso.
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maniobrar el helicóptero en vuelo estacionario cuando está 3 pies directamente sobre el edificio y su zona de aterrizaje. Baje el colectivo con pequeños movimientos para resolver sobre el edificio , y mantener el control mediante la aplicación de entradas de pedal cíclicas o de pie para evitar que el helicóptero de manera uniforme por encima de la zona de aterrizaje y en paralelo a la construcción sin avanzar .
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esté preparado para ir inmediatamente la vuelta y vuelva a intentarlo si cree que va a perder su zona de aterrizaje. Considere la posibilidad de una zona de aterrizaje alternativa pre - seleccionado si no a la tierra después de dos intentos fallidos .