Cessna Cardinal : Especificaciones de rendimiento

Lanzado en 1968 como el sucesor de la intención a la Cessna 172 , Cessna 177 se le dio el nombre de " Cardenal ". El cardenal es un cuatro plazas , aviones de la tierra de un solo motor introducido en el segmento de la aviación general del mercado de la aviación . Sin embargo , la popularidad del diseño 172 se mantuvo lo suficientemente fuerte como para que la producción continúe más allá de la vida de la producción del cardenal . La producción del cardenal terminó en 1978 con 4.240 177s manufacturados, de los cuales 1.490 eran modelos de equipos replegables conocido como el Cardenal RG . Diseño Aviones

El Cardenal - , manteniendo el diseño de ala alta de Cessna - hecho ligeras desviaciones de los otros modelos de Cessna en la misma clase ( de un solo motor , la tierra ) . El ala en voladizo carece de soportes de las alas ( un rayo atraviesa el techo de la cabina, a diferencia de la 172) y se coloca más atrás en el fuselaje para permitir una mayor visibilidad del piloto. El perfil aerodinámico de popa montado más requiere un parabrisas con mayor pendiente , dando al cardenal una apariencia más elegante . El empannage ( superficies de cola trasera) incorpora una sola pieza stabilator - similar a los diseños de los aviones Piper - en lugar del ascensor que se encuentra en otros modelos de Cessna . Además, el cardenal tiene un perfil más bajo en la tierra que el 172 debido a su tren de aterrizaje principal más corto.

Fijo -Gear Cessna 177

El piñón fijo 177 usos una configuración de tren de aterrizaje triciclo. Las especificaciones de rendimiento pueden variar dependiendo del modelo particular. Poder tiene 150-180 caballos de fuerza. La velocidad máxima es 125 a 139 nudos con un crucero de 117 a 130 nudos y una velocidad de pérdida de 46 nudos. Peso bruto es 2.350 a 2.500 libras. y el peso vacío es de 1.415 a 1.643 libras .

Despegue y rollo campo de vuelo es tanto como 845 y 600 metros, respectivamente. Despegue y aterrizaje ( sobre un obstáculo de 50 pies ) es tanto como 1.575 y 1.220 metros, respectivamente. Capacidad de combustible es de 49 a 50 galones con un rango de 590 a 490 millas náuticas. La velocidad de subida es 670 a 840 pies por minuto , con un techo de 12.700 a 15.800 pies.
Retráctil -Gear Cessna 177

El modelo RG tiene más energía que los modelos de piñón fijo , pero también tiene más peso debido al tren de aterrizaje retráctil. Rendimiento , dependiendo del año del modelo, es un poco mejor que el piñón fijo 177 debido a la menor resistencia aerodinámica. Caballos de fuerza es de 200 , con una velocidad máxima de 153 a 157 nudos , una velocidad de crucero de 144 a 149 y una velocidad de pérdida de 50 nudos. Peso bruto es 2.800 libras . y el peso vacío es de 1.630 a 1.735 libras .

Despegue y rollo campo de vuelo es de 890 y 730 metros, respectivamente. Despegue y aterrizaje ( sobre un obstáculo de 50 pies ) es tanto como 1.585 pies y 1.350 pies, respectivamente. Capacidad de combustible es de 51 a 61 galones , y el rango es desde 506 hasta 500 millas náuticas. Índice de la subida es 860 a 925 pies por minuto , y el techo es de 16.900 a 17.100 pies.