Cómo aterrizar un helicóptero

Una de las mayores comodidades de volar un helicóptero es la capacidad de aterrizar casi en cualquier lugar . A diferencia de los aviones , los helicópteros no necesitan una pista o una cantidad significativa de espacio a la tierra . Sin embargo , el aterrizaje de un helicóptero embargo, toma centrándose intenso, el control y la conciencia de su entorno . Instrucciones Matemáticas 1

descender a unos 900 metros sobre el nivel del suelo a unos 2 kilómetros de su zona de aterrizaje, y baje la palanca colectiva ligeramente para crear un descenso. Tire hacia atrás de la palanca cíclica para disminuir la velocidad de avance .
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Coordinar tanto la palanca colectiva y palanca cíclica para un descenso constante y la disminución de la velocidad de avance . Su objetivo es detener el helicóptero con cero velocidad de avance y cero descenso a aproximadamente 3 metros por encima del nivel del suelo .
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Disminuya su velocidad de avance de la velocidad de crucero de 80 nudos. Establezca el helicóptero en un descenso gradual de 500 pies por minuto a 1 milla de la zona de aterrizaje. Baje la palanca colectiva , tire hacia atrás del pedal cíclica y de entrada que necesita para mantener el helicóptero que volaba en línea recta .
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Disminución de entrada cíclica gradualmente a bajar continuamente su velocidad de avance. Aumente el ángulo colectiva o el tono a medida que baja su velocidad respecto al suelo para no descender demasiado rápido. Mantenga un ángulo de planeo constante por la disminución de su velocidad de desplazamiento y aumentar la potencia de su motor . Dale entradas de pedal de pie constantemente para mantener su rotor de cola oscile en la dirección opuesta de sus entradas.
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Confirme su velocidad de avance es de alrededor de 20 nudos cuando está a 100 metros de la zona de aterrizaje. Su velocidad de tierra debe ser de unos 10 nudos cuando usted tiene 50 años a partir de su zona de aterrizaje.
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Traiga el helicóptero en vuelo estacionario cuando está 3 pies directamente encima de su zona de aterrizaje. Baje el colectivo ligeramente para dejar que el helicóptero se depositan en el suelo.
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Mantener el control mediante la aplicación de controles de pedal cíclicas o de pie para evitar que el helicóptero en paralelo con su zona de aterrizaje sin movimiento hacia adelante.