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En cualquier parte de la trayectoria de vuelo de la aeronave , la FAA establece que la altitud no debe ser tan bajo que un aterrizaje de emergencia en caso de un fallo de motor pondría en peligro a personas o propiedad en la superficie. Altitudes excesivamente bajos hacen , se desliza sin motor precisas a lugares seguros de aterrizaje menos viable .
Sobre áreas congestionadas áreas
Durante congestionadas, lo que podría significar una ciudad o un poblado de la abrir- evento al aire , como un partido de fútbol , la FAA requiere una altitud de seguridad mínima de 1.000 pies sobre el obstáculo más alto dentro de 2,000 pies horizontales de las aeronaves . Sobre áreas urbanas de alta densidad con edificios altos , esto requeriría una altura considerablemente mayor que sólo 1000 metros sobre el nivel del suelo.
Over no congestionadas zonas
Por encima de las áreas no congestionadas , una altitud de 500 pies o más debe ser mantenida. Para vuelos sobre aguas abiertas o la tierra poco poblada , la regulación mínima FAA altitud de seguridad afirma que el avión no puede pasar dentro de 500 pies de una persona, embarcación, vehículo o estructura. Los 500 pies pueden ser medidos verticalmente, horizontalmente o en ángulo .
Helicópteros
Porque helicópteros tienen la capacidad de flotar , la FAA les concede una excepción considerable al mínimo reglas altitud segura . Los helicópteros pueden operar por debajo de los mínimos siempre que no están poniendo en peligro las personas o bienes en el suelo y siempre que se ajusten a las rutas o altitudes específicas prescritas por la FAA en áreas específicas , tales como el espacio aéreo controlado sobre las ciudades o alrededor de los aeropuertos .