¿Qué tipo de pintura a utilizar en un avión

Aviones pintura tiene que manejar las duras condiciones climáticas , doblar y flex, resistir productos químicos diferentes y todavía se ven bien . Debido a estas exigencias rigurosas , en general hay sólo dos tipos de pintura utilizados en aeronaves: epoxi y esmalte , uno de los cuales es menos peligroso , pero menos duradero y el otro que es más fuerte , pero más caro . Epoxi

epoxi es una pintura de poliuretano formado por la reacción de un endurecedor y una resina . Los epóxicos son conocidos por una buena adherencia a las superficies , de alta resistencia térmica y química y muy buen aislamiento eléctrico , todos los que lo hacen mejor que otras pinturas , como la laca , para su uso con los aviones .

Ventajas de epoxi

Porque epoxi mantiene bien a las superficies y no se seque tan duro como el esmalte , epoxi no se hace frágil y se agriete o chip desde el avión. Incluso cuando se mezcla con plastificantes , el esmalte no tiene las mismas propiedades flexibles como epoxi . Del mismo modo, epoxi tiene una mayor resistencia a los productos químicos , lo que significa que no se descompone cuando se expone , ni se desvanecen o se oxida tan rápidamente .
Esmalte

esmalte industrial es muy diferente de esmalte comercial . Para el uso de aeronaves , el esmalte es extremadamente duro y resistente a los productos químicos y condiciones. También mantiene un tremendo brillo , incluso después de la exposición a condiciones duras. La dureza del esmalte hace que sea lo suficientemente fuerte como para manejar las condiciones a las que un avión se expone con regularidad. Sin embargo , su dureza también mantiene que se doble como el avión requiere .

Ventajas de esmalte

Aunque no es tan resistente o flexible como epoxi , esmalte industrial tiene dos principales ventajas : El costo y la salud. Poliuretano ( epoxi) pinturas emiten gas de cianuro cuando se pulveriza ; por lo tanto los trabajadores que aplican epoxi deben ser extremadamente advierte para evitar la exposición . Asimismo, pinturas de esmalte son considerablemente más baratos que los epoxy. A menudo, las dos pinturas se dividen colocando una capa base de esmalte para proporcionar el color y el diseño de la aeronave y luego aplicar una segunda capa de poliuretano transparente para proporcionar fuerza y ​​brillo adicional .