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Dar el avión un empate y dejó rodar sobre una superficie nivelada . Si el avión se desvía hacia la izquierda o hacia la derecha y luego el tren de morro o la cola no es recta y tiene que ser ajustada . La mayor parte del engranaje de nariz orientable utilizar tornillos de fijación pequeños que sujetan el brazo de la dirección de la marcha de la nariz . Afloje el tornillo de fijación y gire la pata de morro para contrarrestar el tirón notado en la prueba de impulso . Tail gear generalmente necesita ser ajustado con pinzas , torcer el tren de aterrizaje hacia la izquierda o derecha para cambiar el ángulo de la rueda de cola . Vuelva a probar y hacer otros ajustes según sea necesario.
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Agregue un poco de dedo del pie en el tren de aterrizaje principal . Algunos aviones RC se tire violentamente al aumentar la velocidad de tierra ; esto se conoce como bucle de tierra . Doble el tren de aterrizaje por lo que la parte delantera de las ruedas apuntan ligeramente hacia el interior para ayudar a minimizar este efecto.
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Asegúrese de que cada brazo del tren de aterrizaje es recta. Triciclo de engranajes está diseñado para ser perpendicular al suelo con la principal de popa engranaje del centro de gravedad . Si el tren de aterrizaje no es perpendicular a continuación, podría no ser capaz de manejar la tensión aplicada en el aterrizaje .
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Ajuste el barrido hacia delante del tren de aterrizaje de cola dragger . Engranaje principal Tail Dragger - se instalan por delante del centro de gravedad . Esta configuración ayuda a mantener la rueda de cola en el suelo hasta que el avión se ha acelerado la velocidad suficiente para generar la elevación . Agregar o eliminar barrido doblando el engranaje principal con unos alicates. Tenga en cuenta que el apoyo necesita la distancia al suelo .