Cómo aterrizar un avión

Pasajeros califica la competencia y la experiencia de un piloto basado en gran parte en la suavidad del aterrizaje. Los pilotos saben que esto es una evaluación injusta debido a la complejidad de vuelo , pero la práctica aterrizajes de avión para aumentar su nivel de experiencia. Estos pasos le ayudarán a aterrizar un avión con un enfoque más suave y tersa . Instrucciones Matemáticas 1

Determine la dirección del viento en el aeropuerto. Puede comprobar fácilmente esto al pedir el controlador de la torre que le diga la información del viento en los radios, o mirando la manga de viento en el campo de aviación. Elija la pista más directamente alineado con el viento a la tierra con la velocidad de avance más lenta posible .
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Observe el indicador de velocidad del aire para ver a qué velocidad aerodinámica que volará el enfoque . La mayoría de los aviones de aviación general de luz tienen un arco blanco en el indicador de velocidad ; la parte inferior del arco blanco representa configurado velocidad de pérdida del avión . Volar no más rápido que el extremo superior del arco blanco en el patrón, y volar su aproximación final de 30 por ciento más rápido que el extremo lenta del arco blanco.
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Ejecute un " antes de aterrizar " lista de verificación , que se encuentra en el Manual de Operación del fabricante de la aeronave , antes de la última etapa de su patrón . Una buena lista de comprobación general es la comprobación de guanacos ( Gas, tren de rodaje , mezcla, Hélice, cinturones de seguridad ) . Seleccione el tanque "gas " apropiado y encienda la bomba de carga de encendido, asegúrese de que el " tren de aterrizaje " o tren de aterrizaje está bajado y bloqueado , ponga la " mezcla " de rico y lleno , ponga el RPM " hélice " a pleno y asegurarse de que su " cinturones de seguridad " están abrochados.
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Volar su aproximación final a una senda de planeo de 3 grados , hacer un descenso suave y agradable . Volar demasiado empinada de un descenso y sus pasajeros sentirán que están cayendo en picado a la Tierra ; vuelan demasiado superficial de un descenso y se sentirán como si se va a la tierra fuera de la pista .
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Mantenga su senda de planeo mediante el VASI (indicador de pendiente de aproximación visual) sistema instalado a lo largo de la pista de aterrizaje . Si usted ve un conjunto de luces rojas sobre un conjunto de luces blancas en el sistema VASI , usted está en la senda de planeo correcta . Si la pista que está aterrizando en no tiene luces de aproximación , debe ser de 300 metros sobre el suelo 1 millas antes de aterrizar .
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Estabilice su aproximación final y escoger un lugar en el parabrisas, tal como un bicho muerto , que está en línea con los números de pista. Utilice los controles para mantener ese punto en su punto de mira de la pista. Al cruzar el umbral de la pista , sin problemas trae el poder de ralentí y cambie ese mismo lugar hasta el final de la pista. Esto se llama el redondeaje .
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Gire el avión en una actitud llamarada de 5 a 10 pies de la pista de aterrizaje. En la mayoría de los aviones pequeños , hacer esto poniendo la parte superior de la placa de cubierta ( guión) en el horizonte. Mantenga esta actitud y dejar que el avión se posan suavemente sobre la pista .