Cómo ajustar el factor P en Aviones RC

Volando aviones RC se diferencia de cualquier otro vehículo de radio control ya que tienes que ser rápido para identificar y corregir los ajustes incorrectos para evitar un choque potencialmente costoso . Ajustando por P -Factor, o una tendencia girando a la izquierda , en un avión RC puede ser un reto para los inexpertos , sin embargo, se puede completar en unos pocos pasos fáciles de seguir. Instrucciones
Pre -Flight Check Matemáticas 1

Comience por la preparación de su avión RC para un vuelo normal. Asegúrese de que los vientos están cerca para calmar o razonable para su aeronave para mantener vuelo recto y nivelado y sin esfuerzo.
2 de la energía baja , palancas de control centradas

Establecer flaps de su transmisor de radio en punto muerto y garantizar el alerón /ascensor palo está en la posición neutra . Ajuste el acelerador y palanca del timón para baja potencia ( hasta el fondo ) y asegurar el control del timón se centra también.
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encender las baterías de su controlador de radio y servos de aviones. Párese detrás de la aeronave y de cerca compruebe que los de los alerones están al ras con las alas y no ajustado a inclinar el avión . Ejercer el stick del alerón de izquierda a derecha un par de veces y garantizar los alerones vuelven a la posición neutra cuando el palo se vuelve a la posición neutra o central. Si son incluso ligeramente fuera al volver a la posición neutral , deslice la aleta de compensación hacia la izquierda o hacia la derecha hasta que se vuelven a ras con las alas.
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Asegúrese de que el timón está en línea con el estabilizador vertical y no apunta a la izquierda o la derecha, incluso ligeramente. Ejercer el timón varias veces de izquierda a derecha , y compruebe que vuelva a la posición recta o neutral cuando se suelta. Si no, haga pequeñas correcciones con el compensador del timón hasta el recto .
En vuelo ajuste de precisión de
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posición de su avión en la pista para que pueda estar detrás de que poco después de despegar . Añadir poco a poco el poder completo. Una vez en el aire, te darás cuenta de que los controles que están compensando con la emisora ​​de radio. En una subida, factor P es más notable . A medida que el avión asciende , usted puede notar una ligera tendencia de inflexión hacia la izquierda.
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Establezca el ajuste de los alerones y elevadores para mantener vuelo recto y nivelado . Una vez correctamente ajustado, poner la aeronave en un ascenso de alta potencia . Esto es cuando P- factor será más evidente .
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Añadir timón a la derecha del ajuste hasta que el avión sube alas niveladas en una alta actitud de morro . Ahora ha ajustado para P- factor. Una vez establecido, vuelven a vuelo nivelado y reajuste ascensor y alerones recortar cuando sea necesario para el tipo de vuelo deseada .