Cómo configurar un bloqueo de Gyro Jefe en un helicóptero RC

El giroscopio es responsable de mantener la estabilidad de vuelo , mientras que el helicóptero de radio control (RC ) está en el aire . Estos dispositivos esenciales hacen que sea más fácil para que usted pueda controlar el vehículo durante cambios de viento esporádicos al asegurar que la aeronave permanezca en un plano nivelado con las aspas girando en sentido horizontal al suelo. Cuando el helicóptero se cambia de dirección , el giróscopo lo traerá de vuelta al centro . Aprender cómo configurar un giroscopio bloqueo de la cabeza es esencial para un helicóptero completamente funcional. Instrucciones Matemáticas 1

Coloque el helicóptero en una superficie plana y nivelada con el giroscopio hacia arriba. Gire el dial en el giroscopio a la posición " NORM" , indicando que está en modo normal.
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Conecte su timón servo enchufe en el giroscopio , a continuación, conecte el giroscopio en el cuarto canal en la receptor. Conecte el cable de señal ( que se diferencia de la clavija del giróscopo por un cable amarillo distinguible ) en el quinto canal en el receptor .
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Ajuste el giroscopio a " SW" con el interruptor situado en el giróscopo en sí . Este ajuste se activará el modo de cabeza de retención (en lugar del modo de velocidad , si se trata de una opción con su giroscopio ) .
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Gire el límite de servo en el giroscopio a aproximadamente el 10 por ciento utilizando el transmisor de configuración del menú. Ajuste el interruptor de retardo para el giroscopio de 70 a 80 por ciento. Ambas opciones se encuentran en las opciones del menú de configuración del transmisor , pero se puede abreviar de manera diferente así que lo mejor es que consulte el manual del usuario para su identificación.