Cómo hacer un Rose Aviones Compás

Compás rosa es el nombre informal para un cojín de calibración de la brújula . El error de desviación de la brújula magnética de un avión se puede determinar mediante el uso de una rosa de los vientos . Desviación de error es la discrepancia entre la indicación de la brújula real y lo que la brújula debe estar indicando . El uso de una rosa de los vientos puede ayudarle a hacer ajustes en la brújula de la aeronave para minimizar el error de desviación . La Administración Federal de Aviación ( FAA) ofrece una guía para la construcción de pads.Things calibración de la brújula que necesitará
pintura no magnético
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Una determinar un sitio apropiado al menos 300 pies de distancia de cualquier fuente o líneas , y 600 pies de distancia de cualquier grandes edificios u otros objetos magnéticos grandes .
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obtener un estudio geológico de la brújula sitio aumentaron , lo que indica la diferencia entre norte verdadero y magnético. La diferencia no debe exceder más de la mitad de un grado en cualquier punto dentro de 250 pies del punto central del sitio.
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Determinación del diámetro de la rosa. La FAA recomienda un radio de 50 pies para los cojines de calibración del compás para aviones pequeños .
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Pinte una línea de diámetro ( magnéticamente ) al norte y al sur orientada con pintura no magnético. Pintar líneas adicionales de diámetro cada 30 grados. Las líneas deben tener una precisión de un minuto por cada rodamiento.
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Marque cada línea de diámetro con su marcación magnética . Las marcas deberán ser lo suficientemente grande para ser leído desde la cabina de un avión que se aproxima la base de calibración .