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El Widgeon original tenía dos guardabosques 6440C5 seis cilindros , invertido, los motores de pistón en línea que producen 200 caballos de fuerza cada uno para hacer girar las hélices de dos palas. Grandes motores Lycoming GO480B1D seises planos del Súper Widgeon proporcionaron 270 caballos de fuerza y se fueron de tres palas hélices de velocidad constante .
Pesos
" Peso en vacío " es el peso del avión sin pasajeros , la carga o el combustible utilizable . Peso vacío del Widgeon es £ 3,240 , mientras que el peso vacío de la actualización de Super Widgeon es 3.800 libras . El peso máximo para el despegue son 4.525 libras y 5.500 libras, respectivamente.
Performance
velocidad máxima del G44 es de 139 nudos, notablemente más lento que los 165 nudos alcanzables con el Super Widgeon . Silbones normalmente navegan a 113 nudos , mientras que los motores más potentes empujaron ese número hasta después de la actualización de McKinnon . Además , usted puede esperar de 1.000 pies por minuto después del despegue a la salida inicial con el modelo original , pero 750 - para un total de 1.750 pies por minuto - en el Super
Dimensiones y Capacidad <. br>
Ambas versiones del Widgeon comparten idénticas dimensiones . Su envergadura , es decir , la distancia - la punta del ala a punta de ala , es exactamente 40 pies. El área de superficie de las alas es 245 pies cuadrados . Miden 31 pies uno pulgadas de largo y 11 pies y cinco pulgadas de altura. Capacidad de plazas para ambos es que hasta seis personas , incluido el piloto .
Datos de Interés
Otras mejoras McKinnon incluido en el Super Widgeon consistieron en ventanas más amplias para los pasajeros , un mejor insonorización y una vía de escape de emergencia. Algunos modelos incluso llegó flotadores retráctiles en las puntas de las alas . Un puñado de ambas versiones se encuentran todavía en servicio con los propietarios privados , así como se utiliza en el comercio.