Spark Plug Aviones Prueba alambre

Un cable de la bujía avión también es conocido como un magneto o arnés de encendido. Un transferencias arnés de encendido de alta tensión de la distribuidora en el magneto a las bujías . El arnés también protege al conductor central de los daños. Blindaje se utiliza alrededor de cada mazo de conductores para evitar interferencias electromagnéticas lleguen los equipos de radio y navegación de la aeronave. En muchos casos, los problemas de encendido primero atribuidos a los magnetos o las bujías se puede remontar a un cable defectuoso en el arnés de ignición. Prueba de los cables ayuda a determinar source.Things del problema que necesitará Página 3 /4 o 7/8 pulgadas llave de boca
Probador de alto voltaje de encendido
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Desenganche los capós del motor y paneles para tener acceso completo al arnés de encendido.
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Retire el encendido lleva de cada bujía . Utilice un 7/8-inch o 3/4-inch llave abierta , dependiendo de las bujías instaladas en el avión.
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Inspeccione el final de cada cable. Debe haber un resorte de metal que se extiende hacia fuera desde el centro del plomo . El resorte está conectado al conductor central del arnés de encendido , y hace contacto eléctrico con la bujía . El arnés es defectuoso si el muelle se encuentra.
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Inspeccione toda la longitud del arnés de encendido. Busque daños en el blindaje exterior trenzada o cortes en el arnés . Preste especial atención al punto de que el arnés se sujeta al motor.
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Conecte un probador de alto voltaje en el cable del arnés en pruebas . Conecte el cable marcado " 12 V " en el probador al terminal positivo de la batería del avión. Conecte negro de alto voltaje principal del probador a cualquiera escudo del arnés a prueba o la masa del motor . Conecte el cable rojo de alto voltaje del probador al conductor central del cable de encendido en pruebas .
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Pulse el botón "Test" en el probador de alto voltaje. Un plomo arnés de encendido es bueno si usted observa una chispa continua en la ventana del probador. Si usted no ve una chispa , suelte el botón "Test" y gire la hélice un cuarto de vuelta . Vuelva a probar el mismo plomo arnés. La ausencia de una chispa en la ventana de un segundo de tiempo indica un mal plomo arnés de encendido.
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Pruebe los otros cables de encendido del arnés usando un procedimiento similar . Asegúrese de que todos los cables en ambos arneses lograr resultados normales .
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Vuelva a instalar y apriete la bujía lleva en los arneses probadas.
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Vuelva a instalar la cubierta del motor del avión.
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Realice el motor de un avión de la pelota y de prueba.