Diferencias entre la cabina y la cubierta de vuelo

Al principio de la historia de la aviación, pilotos operados sus aviones por mentir en la posición prona directamente por las bandas y la manipulación de los controles mientras está expuesto a los elementos. Pero con el desarrollo de la aviación , la forma en que los pilotos vuelan y operar una aeronave se ha vuelto más sofisticada , mientras que las aeronaves han avanzado tanto en la tecnología y el diseño. Cockpit

Una cabina es donde un piloto y co - piloto volará el avión manipulando activamente una palanca de control o el yugo y un acelerador. El puesto de conducción es también donde se encuentra la instrumentación acerca de la aeronave de velocidad, el rumbo y la actitud. Pequeños aviones como el Cessna 152 no tienen una cubierta de vuelo porque el avión sólo tiene dos asientos y una cubierta.
Flight Deck

Muchos aviones de gran tamaño como aviones tener una cubierta de vuelo. La cubierta de vuelo es donde se encuentra la cabina del piloto , pero si la aeronave requiere algo más que un piloto y co - piloto para su operación , un vuelo o ingeniero de sistemas también puede estar ubicado allí. La cubierta de vuelo también puede referirse al nivel en el que se encuentra la cabina del piloto si la aeronave tiene dos o más cubiertas , como el Boeing 747.
Aviones Sin Cockpit

Aunque los aviones tradicionales tendrá por lo menos una cabina de manejar y volar el avión , la nueva tecnología ha avanzado la aviación hasta el punto que la cabina puede estar situada en otro lugar que en la propia aeronave . La Fuerza Aérea de EE.UU. aviones no tripulados Predator no tiene a bordo de la cabina. En su lugar , un piloto de la aeronave opera a través de instrumentos de muchas millas de distancia .
Otras aeronaves Decks

Además de la cubierta de vuelo , y dependiendo de la función de la aeronave , un aviones podría tener otras cubiertas que soportan las diferentes actividades. En la Segunda Guerra Mundial , el B- 17 Flying Fortress tenía una cubierta para las operaciones de navegación y de radio que estaba separado de la cubierta de vuelo. En un moderno Navy P- 3 Orion , este avión tendrá una cubierta dedicada al sonar el fin de la caza de submarinos .