Cómo volar RC Parque Flyers

Con la llegada de pequeños y poderosos motores eléctricos y baterías ligeras , una nueva clase de avión RC nació - el aviador del parque . Hecho de espuma, estos aviones son de peso ligero y fácil de reparar , que las hace perfectas para principiantes. Folletos del parque son lo suficientemente pequeños para volar a su campo de pelota patio de la escuela local. Muchos de estos aviones están diseñados para volar más lento que sus primos más grandes. El vuelo más lento da al piloto más tiempo para reaccionar y reduce el riesgo de crashing.Things que necesitará Equipos RC (instalado en el avión)
campo de bola o el campo de fútbol
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Compruebe el plano de las grietas en la espuma o equipo suelto. Nunca vuele un plano que no pasa la inspección . Trate de tener un piloto de RC experimentado con usted durante los primeros vuelos .
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Range revise el equipo de RC . Encienda el transmisor y el receptor encendido y camine 50 metros del plano con la antena hacia abajo. Haga que un amigo permanecer con el avión. Los servos no deben retorcerse , y las superficies de control deben moverse cuando se mueve la palanca de mando . No
volar un avión que no pasa esta prueba . Página 3

Inicie su avión a toda marcha hacia el viento para ayudar a que el flujo de aire sobre las superficies de control . Una vez que el avión comienza a recoger a subir la velocidad a unos 40 metros de altitud y estrangular hasta la mitad y dos tercios.
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Recorte las superficies de control al permitir que el avión vuele sin entradas de control. Esto puede ser un paso difícil si el avión está bien fuera de ajuste. Utilice los flaps en el transmisor añadir entradas pequeñas a las superficies de control . Lo ideal sería que el avión debe volar recto y nivelado si quita los dedos de los palos transmisor .
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Aprender a volar el avión por primera círculos voladores de todo el campo . Una vez que usted se siente cómodo con ese patrón de vuelo , trate de mover a una figura de ocho .
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Aterrice su avión mediante la adaptación a la pista de aterrizaje y la reducción de la energía por lo menos a medio gas . A medida que la velocidad disminuye , el avión comienza a perder altura . Reduzca lentamente el acelerador hasta que el avión desciende de forma constante sin dejar caer la nariz. Mantenga esta velocidad y el rumbo y el avión debe aterrizar de forma segura. Mueva el acelerador a la posición de apagado completo justo antes de que el avión toca tierra.