Los aviones en la década de 1920

La década de 1920 vio la aviación tomar vuelo como ninguna otra década anterior . No sólo la construcción de aviones avanzar mucho, pero el aumento de la velocidad , los nuevos usos de las máquinas voladoras fueron desarrollados , y los registros se establecieron por los que pasaría a la historia para siempre . Utiliza

Durante la Primera Guerra Mundial , los aviones se convierten en una necesidad , y como resultado, el ritmo al cual fueron diseñados y producidos aumentaron drásticamente. Los aviones fueron desarrollados para ser capaz de llevar cargas más pesadas en distancias más largas , y esta tendencia continuó después de la guerra había terminado. Los aviones comenzaron a ser utilizados con fines comerciales , el transporte de personas y carga . Los pilotos que habían regresado de la guerra comenzaron a sacar provecho de sus habilidades , proporcionando paseos de pasajeros.
Nuevos avances

Originalmente , se hicieron los aviones en su mayoría de madera y lona , pero los años 1920 introdujo el uso de más metal en el proceso de construcción , y, finalmente, aviones fueron hechos totalmente de metal. La velocidad era también un gran avance para los aviones en la década de 1920 . El público quedó fascinado con ver cómo los aviones mucho más rápido podía ir , y las carreras se convirtió en un deporte espectador popular.
Amistad

Aunque el nombre del avión La amistad no puede ser su más famoso avión , es el avión que Amelia Earhart estaba cuando se convirtió en la primera mujer en cruzar el Atlántico . Junto con el piloto Wilmer "Bill" Stultz y el copiloto Luis E. " Slim" Gordon, Earhart partió de Trepassey Harbor , Terranova, el 17 de junio de 1928. Veintiún horas más tarde , el equipo llegó a Burry Port , Gales. Earhart pasaría a lograr muchos más registros de vuelo , y en 1937 , al tratar de ser la primera mujer en volar alrededor del mundo , su avión desapareció y ni ella ni el avión nunca fue encontrado .

Spirit of St. Louis area

Quizás el más famoso piloto y el avión en el mundo son Charles Lindbergh y su avión Spirit of St. Louis. Lindbergh es la primera persona en volar sin escalas a través del Océano Atlántico. Él partió de Roosevelt Field, cerca de la ciudad de Nueva York el 20 de mayo de 1927, y llegó a Le Bourget El campo en París 33 horas más tarde. Como resultado de su logro , Lindbergh recibió el Premio Orteig 25.000 dólares , ofrecido en 1919 por el propietario del hotel de Nueva York Raymond Orteig .