Miniatura Instrumentos De A Bordo

Instrumentación en la cabina es los ojos de un piloto y los oídos a la condición de su equipo y su entorno . Mientras que la FAA ordena algunos de los instrumentos que se requieren en la cabina de un avión pequeño , hay muchos otros instrumentos no críticos que pueden ser útiles en la cabina, siempre y cuando no hay espacio para poner todas. En un pequeño avión , donde el espacio de panel es extremadamente limitado , agregando cualquier instrumentación adicional puede ser problemático. Pilotos experimentados saben que cuanto más información que tienen a su alcance la mejor equipada que son entender y problemas en el equipo electrónico o condiciones en una etapa temprana . Instrumentos críticos
condensación tamaño del calibre obstaculiza la capacidad para el piolet a Reade eficientemente el manómetro.

Un constructor de aviones puede ahorrar espacio en la pantalla mediante el uso de pequeños calibres de 2 pulgadas para los instrumentos de vuelo críticos en lugar de el ancho de vía estándar de 3 pulgadas. Un menor calibre de 2 pulgadas será difícil de leer con precisión debido al barrido indicador limitado, por lo que la indicación tasa de velocidad del aire , la altitud , la actitud y subir no se debe instalar más pequeño que este , a pesar de que están disponibles. Usando calibradores de 2 pulgadas todavía permitirá la instrumentación extra para ser colocado en el panel

Aviónica y Motor Condición
The " calibre 1-1/4 alternativas pequeños para menos detallada medidores .

para las indicaciones de que no necesitan ser tan preciso en su pantalla, pero deben ser capaces de ser visto con facilidad, la siguiente mejor opción es el 1 de calibre 1/4-inch . nivel de combustible , temperatura del motor , planta indicación de la tasa de velocidad y girar son perfectos ejemplos de instrumentos que podrían ser útiles en este tamaño sin ocupar demasiado espacio en el panel. Otras funciones críticas del motor , como la presión del aceite , la inclinación y la temperatura del colector también serían una mejor opción para este instrumento tamaño, pero no es esencial .
Indicaciones generales y Condiciones
Diminuto 1 " indicadores son sólo para ser utilizado para los indicadores simples.

para maximizar la cantidad de información que se presenta a el piloto en el menor espacio posible , se recomienda medidores de 1 pulgada. Estos indicadores deben utilizarse para la indicación general y no son fiables a rigurosas medidas debido a su tamaño . Los indicios de que se beneficiarían del piloto y trabajar bien con este instrumento tamaño incluyen voltios de la batería y los amplificadores, la temperatura del carburador , presión de aceite y temperatura del agua. Algunos fabricantes de pre - fabricar bloques de seis y ocho grupos de instrumentos en paneles de ancho de 1 pulgada que simplifican la instalación y proporcionan una presentación ordenada de estas indicaciones. Una vez más , los instrumentos de este tamaño sólo deben utilizarse donde se espera una indicación de la condición general del equipo , no de precisión.
Zero - Profundidad de montaje diseñadores Instrumentos

aeronaves puede tardar ventaja de otros espacios abiertos dentro de la cabina que pueden no tener la profundidad de montaje necesarios para los instrumentos tradicionales mediante el uso de indicadores de montaje remoto . Estos indicadores están disponibles en ambos lectura y analógicas indicaciones digitales , y se basan en un sensor montado de forma remota en el arte para transmitir la información . Muchos instrumentos y medidores están disponibles en esta configuración . El diseñador debe tener cuidado, sin embargo, para garantizar que el consumo de energía requerido no ejerza presión sobre el sistema eléctrico general o poner el piloto en peligro si instrumento llegara a un cortocircuito o falla.