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Examine el exterior del spinner de la corrosión, rasguños y grietas. El desgaste normal y los fenómenos naturales , como rayos, pueden provocar la deformación a la ruleta . Los daños menores pueden concentrarse en un área, la creación de alta tensión a los materiales.
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Afloje los tornillos de montaje en la ruleta de la hélice y desabrocharse la unidad. Retire cualquier arandelas o tuercas con una llave inglesa. Inspeccione la cúpula spinner y el mamparo para la alineación apropiada . Alineación incorrecta a menudo provoca un desequilibrio de una hélice , que crea el bamboleo.
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Limpie las partes del spinner con disolvente usando un trapo suave y sin pelusa . Busque grietas o abolladuras en el interior de la ruleta de la hélice. Las grietas y la corrosión son inaceptables según las directrices de la FAA y las partes deben ser reemplazados inmediatamente. Incluso las pequeñas grietas crecen rápidamente en los más grandes.
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Instale el nuevo spinner alineando los carteles giratorios y los mamparos . Una vez que la posición es correcta , el tornillo en su lugar , utilizando las cuñas como guía. Vuelva a colocar las arandelas y apriete cualquier nueces.
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sensores lugar bajo el control de giro para balancear la hélice mediante el uso de un propulsor dinámico sistema de equilibrado . Funcionar el motor a 1800-2100 rpm. Pesas correctivas se insertan para mantener el equilibrio adecuado debajo de los tornillos giratorios . Una vez que la vibración se reduce , los pesos se instalan de forma permanente.