Cómo reconstruir un ala de tela Aviones

La reconstrucción del ala de tela de un avión es un proceso que consume tiempo y delicada ; Sin embargo , algunos aficionados disfrutan el desafío y se enorgullecen de su capacidad para restaurar un avión favorito en lugar de reemplazarlo cuando el ala está dañado sin posibilidad de reparación . Es importante tener todas las herramientas adecuadas y revisar los pasos varias veces antes de intentar la reconstrucción ala de tela . Alas reconstruidas hace correctamente duran un promedio de 20 a 30 años , incluso en exposure.Things climáticas constantes que necesitará
Poli- fibra de la tela
Hierro
Tela Tela
cemento sellador
Pop remaches
cinta de acabado
Reforzar cinta
anti - rozadura cinta sobre Silver Spray
Aviones capa final de pintura de
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

determinar la peso de los otros componentes de la tela de la aeronave , y compra uno de igualar. Tela poli - fibra típicamente viene en tres pesos : pesado, que generalmente se destina para aviones agrícolas y arbusto ; medio , que se recomienda para el servicio normal; y la luz no certificada , que sólo se debe utilizar sobre superficies de madera contrachapada o en aviones ultraligeros no certificada .
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Calibre el hierro a 350 grados F para lograr el mejor rendimiento de la tela.
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Pegue la tela en el bastidor del ala con el cemento de la tela. Aplicar la plancha sobre toda la superficie de la tela para apretar el tejido contra el marco . El material de poli - fibra alcanzará su máximo potencial de contracción de aproximadamente 10 por ciento , lo que impide el aleteo , la reducción y rasgando una vez que la aeronave está en vuelo .
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Aplicar una capa de sellador de tela para toda el ala . Asegure la tela a la estructura de la costilla con remaches y cintas.
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Cepillo en dos capas de sellador de tela , dejando tiempo para el secado entre cada capa .
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Bloquear radiación ultravioleta rociando tres capas cruzadas de aerosol de plata sobre el tejido.
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Aplique dos capas de pintura de acabado. Aunque muchos propietarios de aviones frecuentemente sustituidos pintura de automóviles , los recientes cambios de la FAA para el certificado de tipo suplementario ahora prohíben cualquier tipo de pintura que no sea poli - Tono o Aero -Thane .