¿Cómo reparar Lionel Train Tracks

trenes de juguete Lionel ejecutan en el manómetro y medidor O O27 de pista de tres ferroviario, y los aficionados de hoy en día pueden elegir entre el calibrador de O tradicional y pista del calibrador estándar O en el diseño y la construcción de una disposición del tren eléctrico. Pista del calibrador estándar O cuenta con un aspecto realista con numerosos durmientes de ferrocarril o curvas de radio más grandes, mientras medidor O usos tradicionales curvas de radio más estrictos con el aspecto familiar como de juguete de construcción tubular. Ambos tipos de vía de tren son deseables y duradera , e incluso pista abandonada que está sucio, doblado o la oxidación requiere sólo unos pocos minutos y unas pocas herramientas simples para limpiar y reparar para su uso en un tren de juguete Lionel layout.Things que necesitará
Lionel tren de juguete pista
aguja - nariz o alicates diagonales of Fine lija de grano
penetrante aceite en aerosol sobre Cotton tela
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Inspeccione la pista de suciedad, óxido y daños. La vía del tren transporta la corriente eléctrica de la fuente de alimentación a los trenes , y debe estar limpia y alineada correctamente. El riel central lleva la corriente eléctrica , mientras que los dos carriles de guía fuera de las ruedas del tren y proporcionan el suelo para completar el circuito . Rodillos montados en la parte inferior de los motores de Lionel , ofertas especiales y coches cogen la corriente eléctrica del carril central.
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Limpie la pista del tren mediante una ligera capa de aceite penetrante . Rocíe una pequeña cantidad de aceite en un paño de algodón limpio , y limpie los rieles para eliminar la suciedad y la grasa. Use un segundo paño de algodón para secar la vía del tren . Lionel recomienda el uso de un cuchillo o una herramienta similar para quitar la suciedad difícil de eliminar o grasa. Para rieles oxidados , use un pedazo de grano 150 o más fino papel de lija para limpiar suavemente la pista, seguido de una limpieza con el aceite penetrante y tela.
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crimpar las patas flojas. Tres espigas metálicas , insertadas en un extremo de cada sección de la pista , transfiere la conexión eléctrica a la siguiente pieza de la vía del tren en corte . Los pines deben encajar perfectamente dentro de los carriles tubulares. Si hay clavijas sueltas u oxidadas pueden inhibir la conexión eléctrica , haciendo que el tren a perder el poder y la pérdida de sustentación. Use un par de agujas nariz o diagonal alicates para doblar las pestañas de ferrocarril con fuerza alrededor de la clavija . Vuelva a colocar las patas rotas o muy oxidadas .
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Compruebe los lazos de ferrocarril. Cada pieza de Lionel pista O tren de vía tradicional utiliza tres cierres de metal para mantener los carriles alineados correctamente y para asegurar el buen camino para el diseño , mientras que la pista de vía S estándar tiene muchos lazos con clips para mantener a los rieles en su lugar. Inspeccione cada uno de los clips que sujetan los rieles para los lazos , en sustitución de cualquier vínculo que faltan o deformes . El carril central utiliza un pequeño pedazo de cartón o de goma para aislar el riel de cierres de metal , lo que impide un cortocircuito eléctrico entre los tres carriles. Reemplace los aisladores dañados o faltantes.
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Enderece cualquier vía de tren doblado o retorcido. Con unas pinzas de punta de aguja , aplique una ligera presión contra cualquier rieles doblados o curvados , facilitando suavemente de nuevo en su posición original. Vía del tren Lionel es flexible, y la alineación adecuada es necesaria para reducir los descarrilamientos del motor y del automóvil.