Juegos de archivo - carpeta son actividades simples para mantener a los niños in
Algunos especímenes de insectos son tan hermosas que desee conservar para siempr
La videojuegos Sony PSP Invizimals pozos monstruos, llamados Invizimals , uno
cuernos de bronce son más a menudo cubiertos de laca, que proporciona la superfi
Los niños les encanta jugar en los scooters , y profesores de educación física d
Periódico volcanes son imprescindible en el estudio de la ciencia de cualquier n
? Pokemon Diamond es parte de la serie de juegos que pone al jugador en el pape
Si te gusta jugar y no les importa ensuciarse , pasar un buen rato con los juego
Según el sitio web SooLine.org , el H -23 se utilizaron principalmente para el servicio de pasajeros entre Chicago, Duluth y Minneapolis. El último de estos motores retirados del servicio regular en 1959. Cuatro fueron desechados , se pasó a una exhibición de museo estático y uno, N º 2719, fue restaurado a la condición corriente en los años 1990 y sacó trenes de excursión en el Medio Oeste , incluyendo una carrera en de junio de 2010 . El motor H- 23 y tiernos juntos fueron 82,5 metros de largo , pesaba un total combinado de 225,5 toneladas , produjo 36.833 libras de fuerza de tracción y tenía una velocidad máxima de 80 mph.
Ruedas y Chasis
el H -23 fueron impulsadas por seis ruedas motrices , tres a cada lado , dice SteamLocomotive.com , con un total de 86,2 toneladas de peso sobre los conductores . Cada conductor era 75 pulgadas de diámetro . Distancia entre ejes del motor era de 34 pies, 7 pulgadas La distancia entre ejes combinado del motor y de la licitación era de 71 pies, 1 pulgada Las cuatro ruedas de camiones piloto eran de 36 pulgadas de diámetro y las dos ruedas que se arrastran eran 50 pulgadas de diámetro . Carga máxima del motor era de 29,5 toneladas por eje .
Sistema de vapor
Los H- 23 locomotoras a carbón tenía una zona de la cámara de combustión 207 pies cuadrados y 52,75 metros cuadrados de área de parrilla . La caldera tenía 3,379 pies cuadrados de área de calentamiento evaporativo más 840 metros cuadrados de superficie de sobrecalentamiento y funcionar a una presión de 200 libras por pulgada cuadrada. La caldera de vapor alimenta a dos cilindros exteriores, una a cada lado . Cada cilindro de vapor tenía un 25 pulgadas de diámetro y 26 pulgadas de carrera . Flujo de vapor a cada cilindro fue controlado por válvulas de pistón conectados a las ruedas de tracción mediante un enlace válvula Walschaert .
Coal Tender
Estas locomotoras no llegaría muy lejos sin una licitación para llevar el carbón y el agua necesaria para producir vapor , dice SteamLocomotive.com . La oferta de la línea de Soo de las H- 23 locomotoras de vapor era de 36 pies de largo , pesaba 107,5 toneladas a plena carga y se dirigió en dos camiones en las 4 ruedas . Se llevó a 17,5 toneladas de carbón y 12.000 galones de agua. La página web SooLine.org dijo el ferrocarril compró los seis H- 23 locomotoras con las licitaciones en 1923 para $ 47,100 cada una , o un total de $ 282.600 .