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El Global Express es capaz de volar hasta 590 millas por hora con una velocidad de crucero normal de 564 mph . Su techo de servicio es de 51.000 pies. Diseñado para el vuelo de largo alcance , el avión puede volar a más de 5.000 millas náuticas , dependiendo del clima , la velocidad y el peso . Factor de límite de la aeronave de carga negativa con flaps y slats retraídos es -1,0 G, su factor de límite de carga positiva es de 2,5 G . Características
Exterior
avión Global Express se han diseñado con un diseño de ala supercrítica barridas 35 grados a popa . La envergadura de 94 pies se complementa con una aleta en el extremo de cada ala . Los estabilizadores y ascensores horizontales de aeronaves están montados cerca de la parte superior del estabilizador vertical , conocido como una T - cola . Longitud total de aeronaves es un poco más de 99 pies de largo y es de 25,5 metros de altura. Los dos Rolls- Royce BR710A - 20 turboventilador motores están montados en la popa del fuselaje. Ellos están controlados electrónicamente por señales enviadas desde el cuadrante de aceleración a los controladores electrónicos digitales con plena autoridad .
Interior
El espacio de la cabina en el Global Express tiene una 2140 el volumen de pies cúbicos , es 48,35 metros de largo, 8,17 metros de ancho en la línea central y es de 6,25 metros en la línea de las nalgas. Ha asientos para dos tripulantes y ocho pasajeros en la configuración empresarial , cuatro tripulantes y 19 pasajeros en la configuración de asientos de alta densidad. El fuselaje delantero ofrece una galera apenas detrás de los alojamientos de la tripulación y la plena lavabo mientras que el fuselaje de popa tiene un camarote de sueño- en adelante del compartimiento de equipaje . El propio compartimiento de equipaje se encuentra dentro de la cabina presurizada del avión.
Aviónica
El paquete de aviónica de base incluye la aviónica Rockwell Collins Pro Line Fusion suite. Esta suite incluye cuatro pantallas de 15 pulgadas de usos múltiples de cristal líquido , un sistema de detección meteorológica , heads-up display y redundantes heads-up y heads- down instrumentación de vuelo . El sistema de mantenimiento a bordo realiza pruebas incorporadas a lo largo del vuelo para facilitar la solución de problemas de mantenimiento y para alertar a la tripulación de los problemas potenciales. Características de comunicación incluyen la comunicación por satélite con tres canales de comunicación Inmarsat. Función social de la aeronave se fortalece con sus redes de área integrada por cable e inalámbricas locales y la impresora de alta velocidad y dispositivos de fax.