Cessna 206 Rendimiento

El Cessna 206 , o " Stationair ", es una de seis plazas , aviones de un solo motor con tren de aterrizaje fijo . El 206 fue fabricado por primera vez por Cessna en 1964. Se han realizado mejoras para el diseño y la tecnología , por lo que el 2010 Cessna 206 un avión muy conveniente y capaz. Rendimiento del motor

El estándar Cessna 206 está equipado con un motor Lycoming IO- 540- AC1A5 aspiración natural , que produce 300 caballos de fuerza. El Turbo Stationair está equipado con un motor turbo , 310 caballos de fuerza Lycoming TIO -540- AJ1A . El motor turbo le permite producir potencia máxima hasta su techo de servicio de 27.000 pies. El techo de servicio para la aspiración natural de 206 es 15.700 pies.
Velocidad

Velocidad de crucero para el Cessna 206 es 151 ktas o millas náuticas por hora de la verdadera velocidad aérea . El Stationair turboalimentado puede viajar a 178 ktas .
Despegue, aterrizaje y Climb Performance

El estándar Cessna 206 puede despegar con tan sólo 1.860 pies de la pista en condiciones ideales y pueden aterrizar con 1,395 pies de pista. Su desempeño en el ascenso en condiciones óptimas es de 989 pies por minuto. El motor turbo de 206 puede despegar en 1743 pies, la tierra en 1395 pies, y puede subir a 1.051 pies por minuto.