V3 Lama Ajustes 4 - en -1

Mientras que muchos entusiastas de RC consideran (RC) helicópteros de radio control para ser el avión más difícil de volar , hay maneras de reducir las dificultades que puede enfrentar como un piloto novato. Hacer los ajustes pre-vuelo es una necesidad si usted quiere aprender a volar el avión como un piloto profesional. Aprender cómo ajustar su Lama le enseñará 4-en- 1 sobre los aspectos mecánicos de la aeronave, mientras que le proporciona un punto de referencia cuando se necesita para corregir cualquier malfunctions.Things que necesitará
Lama 4 -en-1 helicóptero
transmisor
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1

ajuste el trim de la profundidad - en posición vertical en el transmisor ( a la izquierda del botón de encendido) - moviéndola hacia arriba o hacia abajo. Deslice hacia arriba para subir el ascensor, o hacia abajo para disminuirlo. Cambio del ajuste del ascensor se ajustará lo rápido que el helicóptero vuela hacia adelante o hacia atrás durante el vuelo horizontal
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Ajuste el trim del timón - . Colocada horizontalmente en el transmisor ( a la izquierda del botón de encendido) - moviéndolo hacia la izquierda o derecha. Deslice las cosas bien para reducir un giro a la derecha , oa la izquierda para corregir una rotación en sentido antihorario. El ajuste del timón cambia la velocidad del rotor de cola , que controla la dirección de la trayectoria de vuelo de la aeronave . Un rotor de cola bien ajustada permite que la aeronave vuele directamente cuando se centre el joystick hacia la izquierda
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Ajuste el trim de alerones - colocado horizontalmente en el transmisor ( a la derecha de la fuente . botón ) - deslizándolo hacia la izquierda o derecha. Si el helicóptero vuela a la izquierda oa la derecha cuando se trata de flotar , deslice el alerón del ajuste en la dirección opuesta para corregir este movimiento. Por ejemplo, si su avión vira dejó durante un vuelo estacionario equilibrada , deslice el alerón compensación hacia la derecha en pequeños incrementos hasta que el helicóptero pistas directamente
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Ajuste el trim del gas - en posición vertical en el transmisor. ( a la derecha del botón de encendido) - deslizándolo hacia arriba o hacia abajo. Reduzca el ajuste del acelerador que aviones para corregir una posición de ralentí demasiado alta , o aumentarla si es demasiado baja. El trim del acelerador controla la configuración neutral, lo que significa que la rapidez con que los rotores giran cuando se centre la palanca de mando del acelerador.