Los efectos del calentamiento global en la construcción de carreteras

Con el cambio climático , los fenómenos meteorológicos extremos son cada vez más frecuentes. Con tiempo convertirse en climas más impredecibles y locales cambiantes , los planificadores de construcción de carreteras deben adaptarse también. Desde la química del cemento está diseñado específicamente para soportar el clima de una región , los cambios en el clima tienen efectos importantes en la construcción de carreteras . Para construir carreteras más eficientes y ciudades en estos tiempos de cambio , una clara comprensión de la relación entre el cambio climático y la construcción de carreteras es necesario. Efectos del cambio climático en la construcción de carreteras

Muchas áreas están experimentando los fenómenos meteorológicos más extremos que nunca. Las inundaciones repentinas , huracanes , tormentas de nieve y veranos más cálidos , contribuyen al desgaste de las carreteras y otras infraestructuras . Los gobiernos están invirtiendo más dinero de los contribuyentes en la construcción de carreteras debido al aumento de los daños a las carreteras . Algunas empresas de construcción están haciendo un esfuerzo para modificar sus prácticas mediante la construcción de infraestructura más se adapte a sus regiones proyectados cambios climáticos . Sin embargo , no todas las áreas se verán afectadas negativamente por el cambio climático. Algunas áreas que pueden haber recibido los veranos más cálidos anteriormente pueden comenzar a experimentar veranos más fríos , lo que reduce el efecto de la erosión en las carreteras .
Efecto de la construcción de carreteras sobre el Cambio Climático

La relación entre la construcción de carreteras y el cambio climático no es una calle de sentido único . Mientras que el cambio climático puede afectar a las carreteras , caminos mismos contribuyen al cambio climático. Las emisiones resultantes de la construcción de los caminos , y los de los coches en las carreteras , contribuyen en gran medida al cambio climático . Mientras que algunos pueden argumentar que el aumento de las carreteras se reducirá la congestión , los estudios han demostrado que la congestión sólo se reduce al mínimo durante algunos años antes de que se inyecta de nuevo.
El Ciclo del Cambio Climático y la construcción de carreteras

superficies pavimentadas oscuros también contribuyen al cambio climático mediante la absorción de calor y que contribuye al efecto invernadero , en lugar de reflexionar de nuevo en nuestra atmósfera . Si alguna vez ha pisado el asfalto en medio del verano y luego saltó sobre un césped de hierba para el alivio , que ha experimentado este concepto . Esta absorción de calor provoca un bucle de retroalimentación positiva entre el cambio climático y las carreteras ; más carreteras causan aumentos en los gases de invernadero , que contribuyen al cambio climático . Esto hace que los eventos climáticos más extremos que pueden causar los caminos para romper más rápido , lo que resulta en más de construcción de carreteras , lo que perpetúa el ciclo .
Construcción de carreteras y el Enfoque " ciclo de vida "

La construcción de carreteras debe comenzar a tomar los cambios climáticos en consideración. Las ciudades y los planificadores urbanos ya están recurriendo a un enfoque de " ciclo de vida " en la planificación de carreteras . Esto significa que se están sopesando los efectos a largo plazo , o ciclo de vida , de un camino en contra de sus impactos sobre el clima . Las emisiones utilizados para construir el propio camino , el daño ambiental causado por el agua de escorrentía , las emisiones creadas por los coches , el costo de implementar carriles para bicicletas y transporte público eficiente como alternativas y el aumento del gasto en la reparación de carreteras como consecuencia de las condiciones meteorológicas extremas eventos son sólo algunos factores que ahora se tienen en cuenta por los economistas y consultores ambientales .