Los métodos utilizados para hacer frente a la Deepwater Horizon

El 20 de abril de 2010 , se produjo una explosión a bordo de la plataforma petrolera Deepwater Horizon en el Golfo de México . Durante los meses que siguieron, el pozo de petróleo se filtró un estimado de 4,9 millones de barriles de petróleo , lo que es uno de los mayores derrames de petróleo en la historia. Los equipos de limpieza trataron una variedad de enfoques para hacer frente al derrame de petróleo - aunque con un éxito desigual . Barreras flotantes

Los equipos de limpieza utilizan barreras flotantes para ayudar a contener el aceite . Estas estructuras tubulares largos se hicieron a partir de plástico duro y actuaron como una especie de valla flotante para ayudar a corral el aceite y evitar que se propague . Una vez que el petróleo fue contenido por los auges , embarcaciones de la Guardia Costera , equipadas con skimmers mecánicos trataron de tomar la mayor cantidad de ella como sea posible . Barreras absorbentes similares están diseñados para su uso a lo largo de las costas , donde puedan empaparse de aceite en lugar de simplemente que lo contiene .
ROV

Con el fin de hacer frente al derrame , BP es necesario hacer algo más que contiene el aceite - que necesitaban para detener la fuga. El bien originalmente había sido equipado con una válvula de control , un dispositivo que debería haber evitado la explosión catastrófica . Lamentablemente, desde la prevención de explosiones estaba en el fondo del mar cerca de 5.000 metros bajo la superficie , fue más allá de una profundidad que los buzos pudieran acceder . BP utilizó vehículos operados por control remoto para tratar de reparar el preventor de reventones y cerrará el flujo de aceite , pero fue en vano .
Dome y paja

BP también intentó insertar un tubo estrecho y largo (a veces llamado un " paja " ) en el elevador , el tubo que conecta el pozo hasta la plataforma . Esto también fracasó , al igual que los esfuerzos de BP para limitar el pozo con una cúpula de 125 toneladas de acero y hormigón y maniobrado en su posición por los ROV . El fracaso de la cúpula fue gracias a la formación de hidratos de metano , los sólidos que contienen metano atrapado por agua congelada , lo que obstruye el tubo la intención de extraer el aceite que se escapa .
Top Kill

BP también trató de bombear lodo en el pozo para taparla , un enfoque llamado " top kill ". Esta táctica fracasó también. En última instancia, la fuga fue finalmente conectado por una tapa similar a la cúpula de contención antes, pero mejor diseñado . Taladros de perforación y bombeo de socorro más barro y abajo cemento ayudaron a aliviar la presión en la tapa y mantenerlo intacto , y un tubo de conexión de la tapa con la superficie ayudaron a recoger el petróleo desde el pozo .