Cómo conectar a Remolcadores Barcazas

En muchas situaciones , es más económico y práctico para mover cargas con la combinación de un remolcador y una barcaza , en lugar de un vaso con alimentación convencional. A veces esto se debe a que el marco regulador en una determinada jurisdicción . Otras veces, es debido a que tienen remolcadores llevar en una barcaza y sacar otra disposición, una " caída y de intercambio " , permite un uso más rentable de espacio de carga y la mano de obra calificada . Hay varias maneras de conectar barcazas y remolcadores, dependiendo del uso . Instrucciones Matemáticas 1

Conecte el tirón a la barcaza de la manera tradicional , con cabrestantes y cables , para distancias cortas en las vías protegidas . Remolque de barcazas de esta manera es ineficiente , porque propios propulsores del remolcador y el desplazamiento casco perturban el agua y hacen que la barcaza más difícil de remolque.
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barcazas de construcción con una muesca en la parte trasera permite que el remolcador se posicione para empujar la barcaza de manera eficiente , en lugar de tirar de él. Este tipo de conexión también utiliza cables , y no se puede continuar con seguridad en alta mar, ya que el remolcador y la barcaza se mueven independientemente uno del otro .
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Adjuntar el tirón a diseñado especialmente usando un sistema de acoplamiento no rígida , tal como el sistema Artubar . Estos mecanismos ponen engranaje de acoplamiento en la barcaza y el remolcador , y encerrarlos juntos. La conexión tiene una pequeña cantidad de flexión , permitiendo que el remolcador y la barcaza de moverse de forma independiente dentro de límites específicos .
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Diseñar una barcaza con un sistema de conexión integrada para el tira y vamos a crear lo que se llama una tina /sistema integrado de Barge , o IT /B . En este arreglo , el remolcador y la barcaza se convierten en el equivalente funcional de un barco convencional. La única diferencia es que el remolcador y su tripulación pueden desprenderse de una barcaza y salir de inmediato con otro , en lugar de permanecer en puerto , mientras que su carga esté descargada .