Cómo reconstruir Válvulas Tri- Clover

válvulas Tri- trébol son accionados por aire - que se abren y cierran con energía neumática . Son comunes en las fábricas y en los sistemas en los que hay líneas de neumáticos para alguna otra razón. Cuando hay un problema, o cuando las válvulas son inspeccionadas para el mantenimiento rutinario , las válvulas sólo deben ser atendidos por un experto entrenado . Incluso abrir el capó - la carcasa de la válvula - puede ser peligroso. Los sistemas neumáticos menudo trampa de aire comprimido , que puede impulsar a las partes metálicas en el cuerpo cuando se libera súbitamente la presión del aire . Instrucciones Matemáticas 1

Apague el sistema neumático antes de empezar a trabajar en las válvulas . Abra todas las válvulas de sangrado cerca de la válvula tri - trébol para asegurarse de que la presión es neutral. Abra la válvula lentamente , manteniendo la cara y el cuerpo en la medida del bonete como sea posible.
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Examine las arandelas de goma o de PTFE , juntas y asientos de válvulas . Si ellos están agrietados , rotos o deformados , que deberían ser reemplazados. Comprobar la válvula , el capó y las demás partes para la excoriación , que es la abrasión causada cuando las piezas de metal entran en contacto uno con el otro . Si no irritante , se deben reemplazar las partes
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Inspeccione los asientos de las válvulas - . Debajo de los cojines de goma - para ver si hay algún daño o irregularidades tales como arañazos o rasguños . Si el asiento de la válvula está dañado, debe ser reemplazado. Compruebe el acoplador para asegurarse de que las tres bolas en el acoplador se mueven libremente . Y si no lo hacen , deben ser reemplazados.