Cómo utilizar Ascensor , Compensación en un avión

Ascensor ajuste es utilizado por los pilotos para mantener un avión en una actitud de cabeceo particular. Una rueda , la palanca o interruptor en la cabina del piloto se ajusta un par de superficies pequeñas llamados flaps , situado en los ascensores. Al cambiar el ángulo de los flaps , los propios ascensores se pueden colocar de nuevo ligeramente por el flujo de aire , cambiando así la posición de punto muerto de los ascensores, así que la aeronave se estabiliza de forma natural en un nuevo ángulo de paso . Ascensor ajuste reduce la carga de trabajo del piloto para que él no tiene que mantener una presión constante sobre el control de los ascensores durante un ascenso , linaje u otra maniobra que requiere un ángulo de paso constante , que se celebrará por un período continuo de time.Things que necesitará
un avión o en un simulador realista de
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Mueva el control del ascensor hasta que el ángulo de ataque de la aeronave se encuentra en el ángulo deseado .

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ajuste el asiento elevador hasta que el control de los ascensores ya no requiere una presión constante para mantener el avión en el ángulo de inclinación deseado.
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reajustar el trim de cada uno y cada vez que que volver a ajustar el ángulo de inclinación . Con la práctica, esto se convertirá en una segunda naturaleza , y se espera mejorar considerablemente la precisión de sus vuelos .
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reajustar el trim de la profundidad siempre que cambie el ajuste de la aleta . Esto es especialmente importante durante una aproximación para el aterrizaje . Con cada muesca de flaps extendidos , la aeronave requerirá un nuevo ángulo de paso con el fin de mantener la misma velocidad . Retriming es clave para volar un enfoque firme y pareja .
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No utilice el ajuste en lugar del control del ascensor para hacer los ajustes de tono pequeñas . Esto conduce a la chapuza , vuelo inexacta. Ajuste siempre el ascensor , y luego la moldura.