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Saber peso y características de su ultraligero . De acuerdo con FAR parte 103 , un vehículo sin motor (como un ala delta ) debe pesar menos de 155 libras, y un vehículo de propulsión debe pesar menos de 254 libras para ser considerado " ultralight ". Además , el vehículo debe llevar a cinco galones de combustible o menos , tienen una velocidad máxima de 55 nudos y una velocidad de pérdida sin potencia de 24 nudos . Si el vehículo supera estas normas , será sujeto a las mismas normas que un avión.
2
Infórmese de los riesgos involucrados en el vuelo de un avión ultraligero . La FAA no regula los vehículos de esta categoría por lo que es de suma importancia que se tome su seguridad en sus propias manos . Compre una copia de la "Guía Federal Ultralight de recursos" y el " avión construido amateur e Ultraligero Vuelo Testing Manual " para obtener una explicación completa de cómo construir, mantener , probar y volar vehículos ultraligeros .
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Únete a la Asociación Ala Delta Estados Unidos si usted planea volar alas delta . El USHGA no tiene autoridad para hacer cumplir los requisitos de seguridad , y alas delta no están obligados por ley a unirse a la USHGA , pero el gobierno federal ha reconocido que las medidas de seguridad del USHGA han sido beneficiosos . La membresía a la USHGA podría única ayuda .
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Completa un programa de entrenamiento ultraligero reconocido por la FAA y ganar tus alas piloto de ultraligeros . Los cursos son de entre 10 y 15 horas de duración, y hay varios programas calificados en Illinois.
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enrole en el Seminario Plane Seguridad Ultraligero /Luz anual organizado por el Consejo Asesor Ultraligero Illinois ( UICC ) en junto con el Departamento de Transporte de Illionois y otras organizaciones relacionadas. Una serie de oradores invitados a desarrollar muchos temas relevantes que mantendrán sus habilidades agudas .