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Antes de arrancar el motor, realice un chequeo de peso y equilibrio y de informar a los pasajeros. Asegúrese de que las puertas de la cabina estén cerradas , el freno de estacionamiento esté puesto y los interruptores están en la posición "Off". Compruebe que la palanca de alimentación de emergencia está en "Normal ", la palanca de la energía está en " espera, " la palanca de control de la hélice está ajustado a " Max" y la palanca de la condición del combustible se encuentra en " Cutoff ".
motor Start
Para arrancar el motor , asegúrese de que el área de la hélice esté despejada y encienda el interruptor de impulso combustible . Compruebe que el encendido "On" el anunciador está encendido y el indicador de presión de aceite del motor está funcionando . Revise todos los instrumentos del motor .
Rodaje y antes del despegue
Cuando el rodaje , revise los frenos y todos los instrumentos de vuelo. Antes de despegar , comprobar los controles de vuelo , otra vez, los selectores del depósito de combustible , la cantidad de combustible y el corte de combustible , y comprobar que el ascensor , el alerón y el ajuste del timón se establecen para el despegue. Compruebe que la palanca de potencia se encuentra todavía en " Inactivo".
Despegue
Compruebe que los flaps están en posición de despegue . Compruebe la alimentación y anunciadores . Después de despegar , asegúrese de que los flaps están retraídos antes de llegar a 90 KIAS ( 90 nudos de velocidad aerodinámica indicada ) .
Ascenso y crucero
Al ascender , echa calor y protección contra el hielo , si es necesario . Compruebe la rotación de la hélice y verificar que se encuentra entre 1.600 y 1.900 rpm. Mientras navegamos , continuará supervisando protección contra el hielo y el calor si es necesario y verificar la rotación de la hélice.
Descenso y antes de aterrizar
Durante un descenso, vigilar la protección contra el hielo y el calor si es necesario y verificar que el altímetro y el interruptor GPS /NAV . Antes de aterrizar, comprobar todos los selectores del depósito de combustible y que el interruptor de la condición del combustible está en " alta en vacío . "
Landing y cierre del sistema
Compruebe la velocidad aérea y la aleta de posición durante el aterrizaje . Después de aterrizar, compruebe que las aletas están en marcha y que la protección de hielo y luces estroboscópicas están apagados. Cuando se apaga el motor , compruebe que los frenos estén puestos , el interruptor de impulso de combustible está apagado y el nivel de potencia está inactivo. Compruebe que la aviónica , la luz y la batería interruptores están apagados y que los selectores del depósito de combustible están apagados.