¿Cómo son las superficies de mando de un avión utilizado para un Nivel Gire

Aviones utilizan el diferencial entre las presiones de aire por encima y por debajo de las alas para mantenerse en el aire ? ; esto se llama " lift ". Cuando un avión hace un giro --- llamada "banca " --- el piloto utiliza varias superficies de control para mantener el nivel a su vez de la aeronave. Física Básica

La mayor presión de aire corriendo bajo el ala genera elevación , sosteniendo el avión en el aire , perpendicular a la dirección de vuelo . Una fuerza lateral actúa sobre el fuselaje del avión, perpendicular a la dirección de vuelo , mientras que el plano es la banca .
Los alerones

alerones de un avión son las superficies de control en el ala del avión, junto con flaps del avión. Los pilotos usan el palo en la cabina del piloto para rodar uno de los alerones hacia abajo y el otro arriba ; esto hace que el avión ruede hacia un lado o el otro . Cuando se levanta uno de los alerones , los bancos de avión a la parte opuesta .

El Timón

timón de un avión es la aleta vertical frente a la cola del avión . El timón es controlado por los pilotos que utilizan pedales en la cabina. Cuando el timón se inclina a la izquierda , los bancos de la nariz del avión ligeramente a la izquierda, y viceversa. El movimiento del timón de dirección mantiene la nariz del avión de elevación o caída durante bancario.