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2
Eliminar el antiguo indicador de temperatura del avión aflojando los cuatro tornillos, uno en cada esquina, y desconectar el cableado en la parte trasera . Dependiendo del modelo , puede haber energía, la tierra , regulación y cables de entrada del sensor. Limpie el panel de instrumentos alrededor del orificio indicador de la temperatura con un compuesto de limpieza general y un trapo que no deje pelusa .
3
Inspeccione las tuercas que sujetan el hardware indicador de temperatura para el panel de instrumentos , ya sean clip- en , ancla u otro diseño . Reemplace las tuercas desgastadas antes de instalar el medidor.
4
Compruebe que la ubicación del panel de instrumentos es aceptable que el indicador de temperatura del motor por la Administración Federal de Aviación de asesoramiento circular 43.13 .
5
Asegúrese de que el nuevo indicador de temperatura es compatible con la aeronave . La documentación del nuevo medidor mostrará una lista de los sensores de temperatura compatibles y requisitos de potencia . Compare esta información con los datos en el mantenimiento diario de a bordo de la aeronave.
6
Conecte la alimentación y cables de tierra a las entradas de alimentación y masa del nuevo indicador de temperatura . Si el nuevo medidor de temperatura compatible con la atenuación de luz , conecte los cables de las luces del panel regulador del arnés potenciómetro para el medidor de temperatura .
7
Conecte el cableado de entrada del sensor del sensor de temperatura del motor para el medidor de temperatura , ya sea eléctrica clavija de conexión o cableado directo . Es imperativo que esta conexión se realiza correctamente.
8
Monte el indicador de temperatura en el panel de instrumentos. Apriete los cuatro tornillos, uno en cada esquina, ya sea con un pequeño destornillador de cabeza Philips o una llave Allen , para fijar el medidor . Estos cierres se construyen típicamente de latón y entre subprocesos fácilmente.
9
probar y calibrar el medidor de temperatura para el fabricante o especificaciones de la aeronave . Esto puede incluir una sencilla prueba de encendido o una carrera completa del motor .
10
Completar la documentación apropiada de la acción de mantenimiento requerido por 14 CFR Parte 43 Sección 43.9 .