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El Heinkel He 178 fue capaz de alcanzar velocidades de hasta 373 millas por hora. La única Heinkel HeS turbo flujo centrífugo jet turbina que era su poder - planta produce 1.102 libras de empuje.
Diseño
Las alas del Heinkel He 178 fueron montados alta en el fuselaje . La cabina estaba muy lejos hacia adelante. Tren de aterrizaje Powered cerrado en los lados del fuselaje justo por delante de las alas . El He 178 tenía una rueda de cola retráctil. Su fuselaje fue hecha principalmente de madera en un diseño semi - monocasco.
Importancia
A pesar de las debilidades en su diseño, el Heinkel He 178 prototipo estimuló el alemán el interés del Alto Mando en la tecnología de turborreactor . El prototipo original se colocó en última instancia, en el Museo del Aire de Berlín , donde fue destruida por los bombarderos aliados en un ataque aéreo de 1943.
Dr. Hans -Joachim Pabst von Ohain
Hans -Joachim Pabst von Ohain se acredita como el inventor del motor de turbina de gas con el Dr. Herbert Wagner. El Heinkel He 178 realizó su primer vuelo el 27 de agosto 1939 impulsado por motor de turbina Dr. Hans -Joachim Pabst von Ohain .