Resumen de los ciclos de turbina de gas

La primera turbina de gas fue inventado por el inglés John Barber en 1791 Cien años más tarde, las primeras turbinas de gas fueron producidos que podrían hacer un trabajo que no sea sólo ejecutar ellos mismos. . A mediados de la década de 1900 , se utilizaron las turbinas de gas en numerosas aplicaciones de las fábricas a los motores a reacción de los aviones. Motores de turbina de gas se combinan cuatro tareas o etapas , para crear su poder : la toma de aire , compresión , combustión y escape. Toma de Aire

La primera tarea de un motor de turbina de gas es tomar mayor cantidad de aire posible. El compresor lleva a cabo esta tarea. El compresor a la entrada de un motor de turbina de gas es como una enorme aspiradora y se chupa en el aire tanto como sea posible durante el funcionamiento del motor de turbina de gas . Sin embargo , la toma de aire no es sólo el trabajo del compresor. El compresor realiza dos de las cuatro funciones de un motor de turbina de gas durante la operación.
Compresión

Después de que el compresor aspira el aire tanto como sea posible en el motor, su alta cuchillas giratorias velocidad del compresor para presurizar trabajan él. La compresión del aire es la segunda tarea del compresor en el funcionamiento del motor de turbina de gas. No sólo es el aire a presión durante este proceso , que es super - calentado , también. El compresor está dirigido por energía a partir de los álabes de turbina que se encuentran a popa de la cámara de combustión del motor de turbina de gas .
Combustión

El aire altamente presurizado desde el compresor se introduce entonces en una cámara de combustión donde se mezcla con el gas y se enciende . Esta mezcla altamente volátil de gas y aire se quema de forma continua durante el funcionamiento de la turbina de gas . Esto crea una enorme cantidad de ampliación , el flujo de gas sobrecalentado a alta velocidad. Este flujo de gas expandido contiene suficiente energía para hacer funcionar el compresor del motor y proporcionar la energía el trabajo externo.
Escape

El gas caliente , a presión creada por el proceso de combustión interna se canaliza fuera del motor a través de un conjunto de álabes de la turbina a alta velocidad. Los álabes de la turbina absorben la energía de calor del gas de escape , la creación de la fuerza para mantener el compresor de rotación del motor . La energía de calor restante , que es ahora inferior a la temperatura y presión de la que antes de pasar a través de los álabes de la turbina , sale con el gas de escape . Esta energía restante se utiliza para hacer un trabajo útil como la ejecución de una planta de energía o propulsar una aeronave hacia adelante.