¿Cómo puedo enlazar el AR6200 Sin Switch

? El Spektrum AR6200 es un receptor de seis canales de 2,4 Ghz que cuenta con compatibilidad DSM2 , DualLink y tecnología SmartSafe . Debe vincular el receptor Spektrum AR600 a una radio transmisor DSM2 compatible antes de volar el avión por control remoto. Aunque el Spektrum AR600 incluye un interruptor de alimentación diseñada para apagar el receptor, que no necesita la adición del interruptor de encendido para completar los process.Things vinculantes que necesitará
Enlazar enchufe
transmisor DSM2 Compatible y entregue la documentación
receptor batería de
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tener acceso al receptor Spektrum AR6200 ; que está montado dentro del fuselaje de la aeronave.
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Desconecte la batería del receptor de la terminal "Bat ", ubicado en el receptor , si procede. Si su avión concreto, utiliza un motor eléctrico para la propulsión , asegurar el interruptor de alimentación para el control electrónico de velocidad está en la posición "Off".
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Inserte el enchufe del lazo en el receptor "Bat " terminal.
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Examine el transmisor y ajuste los controles a sus " posiciones Fail- safe " , de acuerdo con la documentación suministrada con el transmisor.
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Inserte el paquete de baterías se conectan a una de seis terminales disponibles "Canal" del receptor. Si la aeronave cuenta con un control electrónico de velocidad , girar el interruptor de encendido a la posición " On" . Ciertos receptores utilizados en los aviones con motor eléctrico pueden depender de una batería más grande "principal" por el poder, eliminando la necesidad de un paquete de batería del receptor más pequeño y el interruptor separado .
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Espere a que los LED el sistema receptor a parpadear. Examine el transmisor y localice el botón " Bind" . Mantenga pulsado el botón de enlace y encienda el transmisor.
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Espere a que los LED del receptor deje de parpadear . Después de los LED en ambos receptores dejan de parpadear , desconecte el enchufe del lazo de la terminal "Bat " del receptor . Vuelva a conectar el enchufe de la batería del receptor a la terminal " Bat" , si es necesario.
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apagar el transmisor para probar el sistema " a prueba de fallos " . Al apagar el transmisor, los controles de la aeronave deben regresar a las posiciones neutrales y de bajo acelerador
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Encienda el transmisor y afinar los ajustes de control "Fail-Safe " , si es necesario. ; volver a vincular el sistema para completar el proceso.