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Ala Parte Inferior
Típicamente las alas vienen en tres formas laterales : fondo plano , semi- simétrico y simétrica. Alas de fondo plano incluyen una parte superior contorneada , con un borde de ataque y empinada pendiente borde trasero , y una cara inferior completamente plana. Alas Semi- simétricas tienen un borde frontal ligeramente redondeadas , fondo plano y parte posterior plana. Alas simétricas tienen el mismo arco de la pendiente en la parte superior e inferior para crear un borde menos resistentes . Por principio RC aviadores las alas de fondo plano proporcionan el máximo control al restringir el flujo de aire . Volantes más experimentados deben elegir un ala simétrica para minimizar la resistencia bajo el ala .
Wing Forma
alas Canard suelen caer en las mismas categorías básicas como alas principales . Las alas en flecha utiliza un diseño cuadrilátero con la parte posterior del extremo exterior colocado ligeramente por detrás del borde posterior en la base del ala. Alas delta tienen una forma triangular. Alas rectas tienen un ligero estrechamiento hacia los extremos exteriores , sino también a una forma mucho más cuadrada . En la mayoría de aviones de radio control , lo que obviamente no tienen el mismo poder o de control como los aviones de tamaño completo , manual, alas rectas se utilizan en la posición de canard , ya que pueden maximizar la estabilidad .
Wing posición
posición Ala refiere a la altura de las alas en el fuselaje del avión . Wings colocados completamente por encima del cuerpo se llaman sombrilla mientras que las otras posiciones , alta , media y baja , se refieren al montaje del ala en el cuerpo. Típicamente alas canard se colocan en un plano diferente al de las alas principales , que les permite funcionar como horizontal se estabiliza . Esas alas del canard que comienzan en el mismo nivel de montaje como las alas principales pueden extenderse hacia arriba fuera del cuerpo . Al montar las alas canard a un avión RC , colóquelos ligeramente superior o inferior a las alas principales para aumentar la estabilidad durante el vuelo.