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En 1917 Antonio Pasin , un inmigrante italiano , dejó el negocio de ebanistería y comenzó a fabricar vagones de madera hechos a mano en Chicago . Él amplió varias veces , la contratación de artesanos adicionales para cumplir con el país y rsquo ; s creciente demanda de su carreta
Liberty Coaster Company
Pasin fundó el Coaster Company Liberty en 1923 . . la compañía utiliza la misma tecnología de estampado de metal utilizado en los automóviles a los vagones de producir en masa de fabricación para los niños . Este vagón , conocida como la montaña rusa de la libertad era , según Radio Flyer, el primer vagón de metal para niños .
Radio Flyer
La compañía pasó a llamarse más tarde Radio Acero y Fabricación. Durante la Depresión , la demanda del producto no disminuyó y la compañía continuó produciendo 1.500 vagones por día . Fue durante esta época que Pasin dio la carreta el nombre de la ilusión .
Esfuerzos de guerra
Durante la década de 1940 , la compañía produjo un menor número de vagones para que pudiera unirse a el esfuerzo de guerra . Ellos fabrican jarras de combustible de metal de 5 galones , conocidos como latas Blitz , para los militares
Segunda Generación
En la década de 1950 , Pasin y rsquo ; . Hijo s se hizo cargo de la empresa y comenzó a ampliar su línea de productos para incluir carritos de jardín y otros juguetes . La compañía también comenzó a hacer vagones montaña , que tenían partes más altas y fueron diseñados para que los padres utilizan para tirar de sus hijos .
Cambios Wagon
A finales de 1980 la compañía nombre fue cambiado a fuerza de la ilusión y de la línea de productos se amplió para incluir el y ldquo ; Town and Country & rdquo ; diseños de vagones y de plástico. En 2003 , Antonio Pasin fue incluido en el Salón de la Fama del juguete justo antes de la producción de su famoso vagón se trasladó de Chicago a China .