Las instrucciones sobre cómo construir un Trex 450

El Trex 450 es un kit básico de helicóptero que viene con un gran número de piezas pequeñas. Tienes la oportunidad de montar el helicóptero desde la base , que es mucho más fácil de hacer si usted tiene las instrucciones en la mano. Si no lo hace , están disponibles y todavía se puede construir el vehículo . Se trata de un vehículo ligero y fácil de volar con algunas opciones de personalización , aunque el montaje puede ser un complicado y desafiante endeavor.Things que necesitará
adhesivo de cianoacrilato (pegamento )
Tijeras
Cuchillo
lubricantes
Snippers
alicates de punta fina de
Mostrar Más instrucciones sobre Main rotor Housing Matemáticas 1

Sostenga la carcasa del rotor principal en diagonal al insertarlo en el principal flybar titular de balancín. Empuje las piezas de cuello premontados en los dos orificios barra estabilizadora de mayor tamaño, y atornille el conjunto en la carcasa del rotor con tornillos manuales. No apriete demasiado para que el balancín puede todavía pivote
2 rodamientos de pegamento

en los extremos de la unidad flybar balancín. ; utilizar el retenedor anaeróbico , etiquetado R48 en su kit .
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Utilice el adhesivo tubular metálica verde ( R48 ) para unir dos pines en la parte inferior de la carcasa del rotor.

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Montar la palanca de mezcla SF . Collares de pegamento en ambos lados del orificio central , y una bola de tornillo varilla en los dos extremos utilizando un tornillo de cruz y púrpura Screwlok ( T22 ) . Haga dos unidades.
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Coloque las palancas de mezcla a los lados de la barra estabilizadora balancín. Ellos deben estar orientados en direcciones opuestas , con el extremo corto de una reunión el extremo más largo de la otra. Asegúrese de que las tres partes todavía pueden girar libremente.
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Ensamblar dos soportes del rotor principal . Coloque dos 693ZZ Rodamientos en el soporte , y pegarlas con R48 . Coloque un collar en la parte posterior de la misma manera . Utilice Screwlok para mantener la pelota de ligamiento en su lugar con un tornillo de cruz. Hacer dos de ellos.
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Introduzca el eje de cambio de paso en la parte superior de la carcasa del rotor principal , y mantener en su lugar con un par de juntas tóricas en ambos lados. Deslice un collar de aluminio en los extremos . Hay dos collares diferentes que puede utilizar : uno es de 2,5 mm de profundidad , el otro es de 1,5 mm .
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Atornille las principales unidades de rotor se recomienda El collar más fino para los aviadores principiantes. En el eje de cambio de paso utilizando una arandela , un tornillo de zócalo, y una pequeña cantidad de Screwlok .
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Atornille el tapón de cabeza en la parte superior de la carcasa del rotor mediante un tornillo de 6 mm y un lenguado de Screwlok .
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Construir los vínculos de lavado de metal. Utilice R48 para pegar un collar en un lado de la unidad principal barra estabilizadora . Coloque una arandela de 0,2 mm entre otro collar y que en el otro lado . Atornille la vinculación flybar en el extremo corto de la barra estabilizadora con un tornillo collar. Coloque una bola de vinculación con el extremo más largo de esta unidad al igual que con las otras bolas de vinculación. Hacer dos de estas unidades.
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Usando un tornillo collar y dos arandelas de 0,5 mm cada una, atornille las unidades de vinculación a la base principal de lavado .
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Conecte el lavado de los pines en la parte inferior de la carcasa del rotor principal , a continuación, empuje el eje principal en la parte inferior. Las piezas de unión se reunirán con el plato cíclico en el eje principal.
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Tornillo un gran tornillo de cabeza en el lado de la carcasa del rotor principal , y mantenerlo en su lugar con una tuerca correspondiente y algunos Screwlok .
Power System
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Fije las barras de enlace B a las vigas de control , en la perilla central. Hacer dos de ellos , y el tornillo a un brazo de metal de control de tipo T, utilizando Screwlok y un tornillo de cruz.
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Empuje el brazo de paleta a través de la carcasa del rotor y coloque la unidad de brazo de control en torno a la rotor principal . Adjuntar en el otro extremo con otro brazo de control y algunos Screwlok .
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Coloque las pesas barra estabilizadora opcional para los extremos de la varilla flybar . Asegúrese de que la varilla se coloca de manera uniforme en la carcasa del rotor . Conecte las paletas flybar hasta el final. Gire en sentido horario para fijar .
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Coloque las palas del rotor de carbono con un tornillo y una tuerca de toma de cualquiera de los titulares del rotor.
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Conecte el superiores vinculación bolas a los de la barra sube y baja mediante un tipo de vinculación varillas. Conecte las barras de tipo B a la base de lavado . Tornillo tipo D entre la base de lavado y el plato cíclico . Coloque un M- , N- y la varilla de tipo O en el plato cíclico termina también.
Bastidor principal
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tornillo los principales soportes del eje en el lado de un piece Marco de carbono superior , pegando los cojinetes principales en el interior. Una los casos de cojinete superior e inferior a la parte posterior de la máquina , alrededor del conjunto de engranajes de la cola . Conectar la placa de montaje de la batería a la parte delantera del bastidor , así .
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Adjuntar un perno de montaje del marco y el rigidizador tubo de cola a los lados del marco . Tornillo de la otra placa de bastidor lateral para el modelo por lo que crea un gran marco para el helicóptero . Asegúrese de que los tornillos estén bien apretados , mantienen en su lugar con Screwlok , pero no demasiado apretado para evitar la separación.
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Coloque el bastidor inferior pre -ensamblado a la parte inferior del bastidor superior con tornillos y Screwlok .
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Fije los pernos de montaje del dosel y los soportes de anti-rotación en el lado de la máquina .
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Instalar el motor a través del agujero en la parte inferior del dispositivo . Conecte los dos servos en lados opuestos del bastidor .
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Montar el engranaje principal . Inserte el cojinete unidireccional en el eje del cojinete unidireccional, lubricar y emparedado entre el engranaje de accionamiento principal y el engranaje impulsor de la cola auto - rotación. Coloque el anillo de eje en la parte superior .
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Coloque la unidad de engranaje dentro de la estructura principal , cerca del centro, de manera que se engrana con el engranaje del motor. Empuje el eje del rotor principal a través de los engranajes y mantenerlos en su lugar con un tornillo y una tuerca.
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Conecte las varillas de articulación de los servomotores y atornillar el plato cíclico en el soporte anti- rotación.
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Crear y adjuntar los patines a la parte inferior del marco .
Tail rotor Sección
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Fije el brazo del rotor de cola para la unidad de enlace de bola usando tornillos.
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Conecte esta unidad brazo al tubo de cola y la unidad de cola.
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uso Screwlok para fijar las palas del rotor de cola para el rotor de cola titulares . Coloque la unidad sobre el eje del rotor de cola y el tornillo en su lugar con R48 y un tornillo M3 .
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Conecte los enlaces de bolas a las bolas de vinculación en el rotor .
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Atornillar la aleta de la cola sobre el otro lado del rotor de cola .
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Fije el estabilizador de cola y plumas de la cola a la mitad de la del rotor de cola . Instale el soporte del servo de cola al final del tubo de cola .
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Fije la sección de la cola al cuerpo del helicóptero con algunos tornillos. Coloque la correa de la cola alrededor del eje principal del engranaje de cola.
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alambre los servos en el receptor utilizando las conexiones conectados al extremo de los cables . Pase los cables a través del cuerpo del helicóptero, pero asegúrese de que no interfieran con ninguna de las partes en movimiento. Conecte el receptor a la parte inferior del helicóptero.
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Montar la batería en la placa de montaje de la batería.
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Cubra la parte delantera del helicóptero con el dosel. Atornillarla en los tornillos de montaje del dosel .