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2
Peel una sección de cinta de doble cara que mide alrededor de 2 pulgadas de largo. Pegúelo sobre el chasis centrada entre las ruedas delanteras y traseras. Despegar la otra cara de la cinta , luego presione el control electrónico de velocidad (ESC ) firmemente contra el chasis para montarlo.
3
Instale el servo en el servo de dirección y conecte el dos soportes de montaje con los dos tornillos . Siga las instrucciones de su vehículo para identificar la ubicación correcta para el servo. Deslice el servo en posición y fijarlo con los dos tornillos. Encaje el mecanismo de dirección del chasis en el calzador .
4
Inserte el motor en la carcasa del motor y conectarlo al panel de transmisión con los dos tornillos de montaje. Deslizar el engranaje de piñón sobre el eje del motor . Apriete el tornillo pequeño en el interior del equipo para mantenerlo conectado al motor. Deje los engranajes de montaje ligeramente suelto y apretar una hoja de papel entre el piñón y el engranaje recto antes de apretarlos completamente . Esto asegurará que los engranajes engranan correctamente.
5
Peel otro trozo de cinta de doble cara y presionar a la parte posterior del receptor . Pelar el otro lado del grifo y pulse el receptor en el chasis lo más lejos posible del motor . Esto reducirá las posibles interferencias de radio , mientras que usted está conduciendo el vehículo
6
Conecte el positivo ( + ) y negativo . ( -) Del motor lleva a las conexiones correspondientes del CES , a continuación, conecte el CES a la primera entrada del canal en el receptor. Enchufe el conector del servo en el segundo canal del receptor.
7
Inserte una batería 7.2v totalmente cargada en el chasis y conéctelo a la ESC. Encienda el vehículo y el transmisor y lleve el vehículo a una prueba de manejo .