Eléctrica Información de avión de control remoto

La capacidad de pilotear un avión no es necesariamente para todos. Es un hobby caro y muy complicado . En comparación, volar un aeroplano modelo eléctrico es más barato y más fácil . A pesar de ser relativamente simple , todavía hay algunas cosas que un modelo piloto aspirante puede ser que desee tener en cuenta antes de salir a la pista de aterrizaje . Tipos

eléctricos aviones de control remoto vienen en una variedad de formas y tamaños . Algunos de ellos son más fáciles de usar , lo que es ideal para los principiantes, mientras que otros son más complicados para los expertos. Un avión RTF ( listo para volar ) es probable que sea más fácil de volar , pero no necesariamente. El diseño de su avión también tendrá un impacto en ella. Por ejemplo , un diseño de ala alta será mucho más fácil de volar que un diseño inferior

El material del avión está hecho de es otro factor importante : . Madera de balsa es más ligero y la libra - por-libra más fuerte que la espuma , pero la espuma es más barato y duradero. También hay una gran cantidad de opciones en relación con el motor y las baterías , pero la combinación de mayor duración parece ser motores sin escobillas y baterías de polímero de litio .
Tamaño

Full- aviones escala vienen en una gran variedad de tamaños , y también lo hacen los modelos con control electrónico . Si usted está aprendiendo , un avión alrededor de 30 a 50 pulgadas es probablemente ideal. Aviones más grandes requieren más previsión cuando se controla , y aviones más pequeños son más difíciles de ver desde el suelo - lo que significa tampoco es perfecto para alguien que no tiene mucha experiencia

Ubicación Consideraciones
.
Un espacio abierto con el menor número posible de personas es ideal para un vuelo.

Cuando usted está volando un avión a control remoto , la ubicación es muy importante. No todos los espacios son ideales para el vuelo ; el interior es un lugar bastante obviamente no ideal , pero hay otros. Uno de los beneficios de un avión con motor eléctrico es que muchas áreas tienen regulaciones alrededor de los aviones con motor de gas , pero pocos tienen reglas con respecto a sus parientes eléctrica . Consulte las reglas de cualquier área antes de volar un avión . Ir a un parque , un estacionamiento o cualquier otra área muy abiertos donde es menos probable accidentes . Si hay un club de avión RC en el área, usted debe hablar con un miembro antes de volar ; Podría haber una recomendación .
Seguros

R /C avión de seguro está realmente disponible si usted está preocupado acerca de la seguridad de su avión o los demás. Porque usted puede herir a alguien , un tipo de seguro cubrirá los posibles daños a las lesiones o daños a la propiedad de otra persona. Hay otro tipo que cubre el plano real contra cualquier daño a ella en caso de que se estrelle .
Despegue y Aterrizaje
Despegue suele ser bastante automático , sobre todo en los aviones RTF alta alados .

listos para volar aviones eléctricos son mejores para los principiantes porque son más fáciles de despegar y aterrizar . Despegue es principalmente una cuestión de aumentar la velocidad hasta que sale de la tierra , y el aterrizaje es predominantemente sobre la disminución de la aceleración hasta que el avión se desliza suavemente al suelo . Sin embargo , más complicados planos eléctricos - al igual que sus primos a gas - necesitan un poco más de finura al volar ; tendrá el tren de aterrizaje que se retiren y flaps extendidos, como en un avión real.