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Reguladores de velocidad se sobrecalientan por un número de razones. Un motor sobre- orientado puede dibujar extensa corriente a través del ESC causando el calentamiento. Asimismo , el CES puede estar mal colocada en el vehículo, lo que resulta en una falta de flujo de aire alrededor de la pieza o el ESC puede entrar en un modo de tartamudez entre parada y empezar debido a la interferencia de radio. Independientemente de la razón, un CES sobrecalentamiento causará su vehículo para reaccionar de manera irregular , lo que lleva a una pérdida de control del vehículo.
Tipos Disipador compatibles
Hay dos opciones comunes en materiales del disipador de calor para su vehículo : cobre y aluminio . La elección del material más adecuado para usted depende de dos factores principales : el costo y amplitud de sobrecalentamiento. Un disipador de calor de cobre puede ser tres veces el costo de un disipador de calor de aluminio para el mismo tamaño , sin embargo , el cobre puede eliminar aproximadamente el doble de la cantidad de calor como el aluminio . Como resultado, se puede equilibrar las consideraciones de costo con sólo la cantidad de calor que está tratando.
Instalación del disipador de calor
Cuanto más espacio en la superficie de la CES cubierto por el disipador de calor , mayor será su eficacia . Ya sea que esté usando un disipador preparado de despegar y de palo o pegar un do-it -yourself modelo en su lugar con el compuesto térmico , elija siempre la mayor superficie plana de la ESC es posible para la colocación del disipador de calor . Cubrir todo el combo ESC /disipador de calor con tubos de retractilado para mantener las piezas juntas, pero alterar el tubo para liberar a las aletas del disipador térmico para la disipación de calor .
Mejor ESC Posicionamiento
Colocación de la CES en su vehículo después de la instalación del disipador de calor puede tener un gran efecto sobre la eficiencia del disipador de calor. Al montar el disipador de calor , siempre elige una zona en el vehículo con un espacio abierto alrededor del disipador de calor. Esto permite que se disipe el calor de la ESC sin afectar a los componentes cercanos . Coloque el disipador de calor por lo que cualquier flujo de aire alrededor del disipador de calor se dirige entre las aletas del disipador de calor para una mayor eficiencia.