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Espera un imán para el elemento que está examinando. Si el imán es atraído a ella , el artículo no es de carburo , que es de hierro o acero . Sin embargo , a veces el carburo se utiliza como una punta de un artículo , en particular las hojas de sierra , por lo que esta prueba es a veces engañoso .
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Levante el elemento y " heft " la misma. El carburo es muy densa , y un objeto de metal duro se sentirá muy pesadas con relación a su tamaño . Si usted tiene un pedazo de acero que es de un tamaño similar al del objeto que se está inspeccionando , el elemento tendrá un peso de alrededor de dos veces más que el acero si es carburo. Esta es la prueba más concluyente de que no haya riesgo de dañar el elemento que está examinando.
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Raspe el artículo con un clavo de acero . La escala de dureza de Mohs es un método para medir la dureza de materiales diferentes. El acero tiene una dureza de Mohs que oscila entre 5 y 8,5 . Carburo oscilarán entre 8 y 9 , dependiendo de la aleación exacta que el carburo está hecho. Por lo general , el carburo se rayará de acero y no se raye por el acero . Carburo rayar el vidrio , así , como otra manera de probar su dureza .
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Examine el artículo. Carburo no se corroe en condiciones normales y no se oxida . Al ver cualquiera de ellos indica que el elemento está hecho de otro metal .
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Ponga el artículo a un molinillo y ver las chispas . Las chispas de carburo son cortas y de color rojo oscuro , y son muy distintivo a carburo. Esta es una prueba de gran autoridad , pero es algo más peligroso que otros métodos de identificación y puede dañar el elemento.