Cessna 150M de Checklist

La lista de comprobación previa al vuelo en una aeronave comprueba que todos los sistemas son dignos de vuelo antes de que se iniciaron los motores. Preflights incluyen controles de la cabina , el motor, fluidos , superficies de control e inspección de la armadura de avión . El propósito de la lista de verificación es estandarizar los pasos para ninguna desviación o accesos directos pueden corromper el procedimiento. La lista de verificación para el Cessna 150 puede ser subdividida de la siguiente ya que los pilotos se mueve en una rotación sistemática alrededor de la aeronave : interior, exterior izquierdo , cola, justo afuera, frente. Dentro

Quite el bloqueo de los controles en el mando de control . Verifique que el encendido esté en la posición "Off" y las teclas no están en el encendido. Encienda el interruptor principal rojo. Baje los flaps a la posición de 20 por ciento. Compruebe los dos medidores de combustible para la cantidad de combustible en cada tanque. Compruebe el interruptor de combustible situado entre los asientos y verifique que está en la posición "On" . Gire el interruptor principal rojo apagado.
Left Outside

Paso fuera del avión y comprobar que el neumático principal izquierdo . Examine el freno de la rueda y la línea de freno . Compruebe que la cubierta de la rueda es seguro. Inserte la taza de prueba de combustible de plástico en el depósito del puerto de drenaje de combustible izquierda y examinar visualmente una muestra de combustible para el agua. Medir la cantidad de combustible en el tanque de combustible que queda con una varilla. Asegúrese de que el tapón del depósito está apretado.
Left Outside ( Continuación)

Retire la cubierta del tubo de Pitot y examinar el tubo pitot para asegurarse de que está libre de obstrucciones. También asegúrese de que el tubo de rebose del depósito de gasolina no esté obstruido . Verifique que la apertura puesto en el ala es clara . Examine visualmente el borde de ataque del ala izquierda en busca de abolladuras u otra evidencia de un problema estructural. Levantar el alerón y comprobar la integridad de las bisagras y pesos. Sujete los flaps izquierdos manualmente para verificar que se hayan realizado correctamente .
Tail

Inspeccione el borde delantero izquierdo del estabilizador horizontal izquierdo de los daños y la integridad estructural. Mueva manualmente el timón y el elevador para verificar la libertad de movimiento y la seguridad de sus respectivas bisagras, cables de accionamiento y pernos . Inspeccione el borde de ataque del estabilizador horizontal derecho de daños y la integridad estructural.
Derecho fuera

Sujete las aletas adecuadas de forma manual para comprobar que estén bien conectados . Levante el alerón derecho de comprobar la integridad de las bisagras y pesos. Examine visualmente el borde de ataque del ala derecha en busca de abolladuras u otra evidencia de un problema estructural.
Exterior derecha ( Continuación)

Inserte la taza de prueba de combustible de plástico en el derecho tanque de combustible del puerto de drenaje y examinar visualmente la muestra de combustible para el agua. Medir la cantidad de combustible en el tanque de combustible del lado derecho con una varilla. Asegúrese de que el tapón de combustible adecuado es escaso . También asegúrese de que el tubo de rebose del depósito de gasolina no esté obstruido .
Frente

Compruebe el nivel de aceite del motor. Escurrir el filtro de combustible. Examinar la integridad del puntal y el estado del neumático delantero . Examine la hélice de mellas y grietas. Mueva la hélice de ida y vuelta para comprobar su seguridad. Revise el filtro de aire del carburador para la obstrucción . Compruebe el puerto estático en el lado izquierdo del carenado delantero para asegurarse de que no esté obstruido.