Cómo mantener un Phantom F- 4

El McDonnell Douglas F4 Phantom es un twin jet de combate asiento Mach 2 . Voló por primera vez en 1959 y se introdujo en el servicio Marina de los EE.UU. en 1961. Durante 5000 se construyeron en muchas variantes , incluyendo el reconocimiento de fotos y contramedidas electrónicas. Además de la Marina de los EE.UU. , la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines de EE.UU. , el Phantom ha sido utilizada por otras 11 fuerzas aéreas . Aunque originalmente diseñado como un interceptor , el Phantom también se ha utilizado como un caza de ataque bombardero /suelo. Es ampliamente considerado como aviones clásicos de sus type.Things que necesitará
McDonnell Douglas F4 Phantom II
Aircraft hangar
Juego completo de manuales de mantenimiento F4 Phantom II de archivo: Conjunto completo de herramientas y pruebas equipos equipos de Acceso equipos
Mostrar Más instrucciones de elevación Matemáticas 1

remolcar el fantasma en el hangar . Coloque el equipo de acceso alrededor de la aeronave . Asegúrese de que todas las herramientas y manuales necesarios son
fácilmente accesible Página 2

Aislar todos los sistemas de la aeronave . Trabajar a través del manual , comprobando cada sistema en detalle. Asegúrese de que cada sección está firmado y fechado al finalizar.
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Completar todos los cheques y retirar todos los accesos y equipos de elevación. Ponga todas sus herramientas y manuales de distancia . Prepare la aeronave para las pruebas en tierra . Remolcar la aeronave a un lugar adecuado
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Ground -test de la aeronave. Compruebe los controles de vuelo , comunicaciones y motores. Tome nota de los fallos y reparaciones.
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Completar las pruebas de tierra y preparar la aeronave para las pruebas de vuelo . Durante la prueba de vuelo , no exceda los parámetros de diseño de la aeronave . Al término de la prueba de vuelo , tenga en cuenta las nuevas emisiones y hacer planes para una mayor mantenimiento.