Cómo curar el CB Radio Feedback

La edad de oro de la radio de banda ciudadana - a finales de 1970 y principios de 1980 - fue testigo de varios cambios significativos en este estándar de radio venerable . Aunque la Comisión Federal de Comunicaciones , podrá registrar a los usuarios de CB , esta prohibición se eliminó en gran parte porque los avances en la tecnología de transceptores significaba que la curva de aprendizaje técnico de CB fue menor de lo que solía ser. Sin embargo , todavía es posible arruinar las cosas . Uno de los mayores problemas ? Retroalimentación de audio es inadecuado . Se come la serpiente la cola

micrófonos de radio incluyen un ajuste llamado " ganancia". Esta característica , a menudo se incluye como un dial - configuración de la variable , ajusta la sensibilidad acústica del micrófono . Si la ganancia es demasiado alta , el micrófono oye sus propias zumbidos electrónicos. Estos zumbidos se transmiten a través del altavoz , que son recogidos por el micrófono , que se transmite a través del altavoz , y luego recogido por el micrófono - este bucle de retroalimentación fugitivo se asemeja a una serpiente que se come su propia cola : cuanto más se come , más intenso se pone.

mientras el micrófono que se teclea , el silbido de tono alto que crece en intensidad , por lo que reducir la ganancia hasta que el bucle de retroalimentación se desploma .
squelch It, señor!

transceptores CB incluyen una función llamada " silenciamiento " que ajusta la sensibilidad de la señal de entrada del receptor y suprime el altavoz si una señal de potencia específica no se recibe . Señales claras y locales requieren bajo silenciador , debido a que la potencia de la señal es fuerte. Señales débiles requieren una mayor supresión de ruidos . Si una señal se vuelve muy fuerte - lo suficientemente fuerte para la distorsión acústica - reducir el silenciamiento
amortiguar el Hum

transceptores CB montados en vehículos por lo general. recibir su energía de conexión directa al sistema de alimentación del vehículo. Los cables no blindados o cables en un circuito roto , pueden demostrar el zumbido electromagnético en algunas circunstancias. Si el altavoz exhibe un zumbido que varía en intensidad con la operación del vehículo - por ejemplo , si la aceleración cambia el tono del zumbido - mirar a los problemas con el cableado de alimentación entre la radio y la batería del vehículo. El culpable podría ser un cable sin blindaje o algo así como un cable o conexión alguna parte corroída o dañada en el circuito entre la radio y la batería.
Convertir esa Dial

Uno de los beneficios de radio de banda es la simplicidad de conmutadores de canal . Un canal de CB es sólo un número en una línea ; este número , sin embargo , representa una frecuencia de radio discreto . A diferencia de los operadores de jamón , que se puede sintonizar cualquier frecuencia en el dial, un operador de CB voltea entre los canales programados que están separados una distancia suficiente para que la señal en un canal no sangra a otro . Sin embargo, algunos operadores pueden marcar en frecuencias CB directamente utilizando equipo especial , mientras que otros operadores utilizan altos niveles de potencia de la necesaria. Esta mezcla de uso inadecuado puede hacer que algunos canales de CB distorsionadas temporalmente, con la discusión ghosted o eco o demasiada nieve . Mover de un tirón a un canal de trabajo diferente - especialmente uno varios canales lejos - por lo general se resuelve el problema

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