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oler la pintura para verificar si se ha aplicado recientemente. Nueva pintura desprende un olor inconfundible que se desvanece a medida que envejece casco . La mayoría de los farsantes serán en un apuro muy grande para permitir que sus cascos para perder ese olor a pintura. Un casco original debe desprender ningún olor de la pintura .
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Compruebe el color de la pintura para ver cómo se compara con los originales. La pintura original utilizado durante la Segunda Guerra Mundial ya no está disponible , y es difícil para crear la pintura que se ve exactamente igual que el color original. Cascos más reproducidas tendrán matices de color que son demasiado verde, azul , gris o negro .
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Examine la textura de la superficie externa del casco. Cascos alemanes fueron producidos con una superficie texturizada con el fin de opacar la reflectividad de la pintura. La mayoría de los falsificadores se ignoran esta función , ya que es difícil de copiar .
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Revise las calcomanías en el casco y compararlos con los de los cascos originales. Calcomanías falsos no tendrán el verdadero color y calidad en comparación con los de los cascos originales. Determine si las pegatinas están en la posición correcta. Si las calcomanías no son , es un claro indicativo de que el casco es una falsificación.
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Compruebe los trazadores de líneas del casco. Los paneles no se pueden teñir de color marrón rojizo o marrón oscuro, pero son de cuero marrón que se ha vuelto de color marrón con la edad.
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Examine el barbijo para ver si es original o añadido al casco. Por lo general, carrilleras falta o está dañado de cascos originales , por lo que los vendedores le darán un barbijo reproducción para aumentar el precio. Huele el barbijo para ver si tiene un olor nuevo correosa a la misma. En algunos casos, un agente químico se utiliza para envejecer el cuero.