Cómo quitar un alemán Helmet Liner

Una parte importante de la restauración de un casco alemán de WWII incluye la eliminación del revestimiento . El revestimiento se compone de varias partes que incluyen la banda exterior , interior de la banda , los resortes tipo hoja, correa de la barbilla D- ring y los split-pins/rivets que sostienen y unen el forro y piezas para el casco real. La eliminación correcta y cuidadosa del forro permitirá la correcta restauración de la pieza, así como la reparación, restauración o sustitución de los itself.Things liner que necesitará
casco alemán
Alicates
Pequeño cabeza plana destornillador
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1

identificar y localizar a la parte interior del casco donde se une el forro . El revestimiento se mantiene en su lugar por tres pines /remaches , que fueron insertados originalmente desde el exterior del casco hacia el interior . Dos están situados a los lados /frontal del casco , entre el oído y la zona del templo donde la cabeza normalmente descansar. El tercer pin /remache se encuentra en la parte trasera de la camisa /el casco cerca de donde la parte posterior de la cabeza normalmente descansar. Los split-pins/rivets pueden identificarse fácilmente desde el exterior como tres botones elevados , que no debe confundirse con los dos orificios de ventilación.
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Separe las dos sujetadores split-pin/rivet del bloqueo posición horizontal a una posición vertical hasta que ambos extremos son paralelos entre sí usando los alicates . Empuje con cuidado hacia el exterior del casco. Si el exterior de la split-pin/rivet está atascada en el casco, inserte un pequeño destornillador plano suavemente entre el casco y split-pin/rivet y lentamente haga palanca abierta mientras empuja suavemente desde el interior.

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tire suavemente del split-pin/rivet (el de la parte exterior del casco) y retírela. No dañar la pintura o calcomanías. Retire la arandela split-pin/rivet de la zona interior del casco .
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Repita los pasos 2 y 3 hasta que se eliminen las tres clavijas.