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Cuando la Unión Soviética pasó a la AK- 47 como su arma reglamentaria de campo en 1956 , el país tuvo un superávit de 45 años de SKS , que compartió generosamente con otras naciones del bloque soviético y aliados. Entre los primeros destinatarios fueron los chinos quienes comenzaron rápidamente modificar el arma , comenzando con la bayoneta unida al extremo del hocico . Las bayonetas soviéticas fueron blade estilo . Aunque los chinos fabricado gran parte del resto de los primeros carabinas casi idéntica a la de estilo ruso , que reequipar el SKSS con cuchillas de pinchos retráctiles . Tanto las hojas de Rusia y China eran retráctil y ambos hicieron cuchillas más cortas para que sean presentados a los paracaidistas , aunque el pico de la bayoneta del SKS chino fue más corto que el modelo paracaidista ruso palas . También, rifles de paracaidistas chinos tenían la honda gira en el lado del rifle, no el fondo , que era el diseño de la soviética.
Estampadas vs Fresada pernos Carriers
Aunque la propia armería permaneció esencialmente el mismo , después de que los chinos hicieron el primer SKSS marcó hasta 9 millones de dólares, que dejaron de moler los portadores de los pernos. Todas las compañías de pernos sobre rifles SKS chinas marcadas con los números más altos que 9 millones se estampan en vez de fresar . No sólo era más barato para un arma ya producida a bajo costo , el proceso de estampado fue parejo y proceso de plegado era más barato todavía . El portador del cerrojo se encuentra en el extremo opuesto de la boca del cañón , que sujeta el pasador de disparo inmediatamente adyacente a la cámara de bala que dispara las balas . Portadores de los pernos rusos se molieron a partir de bloques de acero y cree que son más fuertes, más rígida , más fiable y , como resultado del trabajo extra en la molienda , más caro.
Compensador
el freno de boca está unida al extremo de la boca del cañón con agujeros en él para permitir que el vapor de polvo de balas para escapar más fácilmente , lo que reduce el retroceso por tanto como 50 por ciento . Todos los rusos 45s construidas SKS fueron equipados con frenos de boca que eran perpendiculares al cañón del rifle , contundente, ligeramente redondeadas con agujeros en ellos que permitieron a los gases de las balas disparadas escapen más fácilmente. Los frenos iniciales hocico chinos emplean el mismo diseño pero más tarde fueron rediseñados con una inclinación vertical, de arriba hacia abajo leve , creyendo que reduce el sonido de las balas que fueron disparadas . Mientras que el freno de boca , de hecho , reducir el retroceso experimentado por el soldado que enciende el arma del freno de boca también hizo descarga del arma mucho más fuerte. Marcas
de Fabricante de
para que su haber error en el que el país se haya fabricado el SKS 45 , el marcado en el barril armas no deja espacio para la discrepancia. La cubierta superior del rifle es el primer lugar para buscar la fábrica en la que se hizo , su número de serie y el año de su producción. Sólo había dos fábricas en Rusia que produjeron los 45s SKS y cada uno tenía su propia marca distintiva . Ambos eran de propiedad estatal. La mayor producción de los 45s SKS vino de la fábrica Tula. Esa planta comenzó a producir los 45s SKS desde el inicio del arma en 1949 hasta principios de 1956. Sus productos son de marca con una estrella que tiene un delantero ( hacia arriba ) insignia . La otra fábrica, la Ichevsk Armería, produjo los 45s SKS en 1953 y 1954. Marcaron sus carabinas con un círculo en torno a un triángulo y hacia adelante ( hacia arriba ) que apunta la flecha .