Cómo ajustar el desvío de un Helicóptero RC

Las fuerzas que se desarrollan el empuje necesario para volar un helicóptero son generados por la rotación de las palas del rotor principal . Debido a las velocidades a las que las aspas giran , la fuerza no deseado hace que la cola del helicóptero a girar a menos contrapesada con un rotor de cola o algo parecido . Guiñada se refiere a la idea central expresada por el rotor de cola. Aprender cómo configurar la guiñada del helicóptero se asegurará de que siempre estás volando straight.Things que necesitará
RC helicóptero
transmisor
Muestre Más instrucciones
Hobby Helicópteros

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Vuela tu helicóptero para evaluar el hilado, y para identificar la posición de la palanca de mando que se desarrolla la rotación más drástica ; en otras palabras, el paso de las palas cambios como la palanca de mando del acelerador se mueve desde la posición 0 ( inactivo ) a través de la posición 100 ( acelerador a fondo ) . Es importante tener en cuenta cuando el helicóptero gira para hacer los ajustes correctos .
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Introduzca la pantalla de menú en su transmisor , y luego seleccionar la opción " Collective Pitch" y pulse el botón de selección. " Collective pitch " se refiere al ángulo de las palas giratorias y está directamente relacionada con el par reactivo que hace que el helicóptero gire.
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Seleccione el positon en el menú " Configuración paso colectivo " , entonces o bien aumentar o reducir el campo. Si el helicóptero gira hacia la derecha , aumenta el tono ; si se gira hacia la izquierda disminuirlo. Haga los ajustes incrementales , y luego volar la aeronave inmediatamente después de cada cambio de evaluar para mejorar. Continuar para realizar ajustes en cada posición problema hasta que el helicóptero se mantiene recto como el acelerador se incrementa desde cero hasta 100 .
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Fly su helicóptero y determinar la dirección de la rotación.
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Ajuste el ajuste pulsando uno de los dos botones que se encuentran debajo de la palanca de mando de dirección en su transmisor. Estos botones serán o manipular las fuerzas de los dos motores (uno por las palas del rotor ) o ajustar directamente los rotores de cola .
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Pulse el botón de ajuste izquierda para corregir un helicóptero que gira hacia la derecha , o presione el botón derecho del ajuste para corregir la rotación en sentido antihorario. Hacer ajustes graduales durante el vuelo para obtener mejores resultados.
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Mantener un vuelo estacionario para probar que la guiñada es la correcta.