Cómo hacer Mi nitro gas coche se apaga

coches de RC con motor Nitro vienen en muchos diferentes tamaños de escala y configuraciones de chasis . Correctamente ajuste y realizar las tareas de mantenimiento necesarias para su vehículo a control remoto nitro - alimentado promoverá rendimiento fiabilidad y pico corriendo . Incorrectamente motores de nitro sintonizados pueden fallar a ralentí correctamente , haciendo que el vehículo se pare . Este problema no deseable no sólo interrumpirá la sesión de conducción , sino también poner tensión adicional en contra de la batería de arranque resplandor y la bujía para el motor del vehículo de usage.Things constantes que necesitará
manual del usuario del vehículo RC
Lavavajillas detergente
el aceite del filtro de aire o un destornillador plano pequeño aceite vegetal
cabeza
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Retire los pasadores usados ​​para asegurar el cuerpo de los mensajes corporales . Levante el cuerpo del chasis y déjela a un lado .
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Limpie cualquier suciedad o residuos presentes en el chasis , controles servo , área del motor y de transmisión de transmisión. Localice y quite el filtro de aire de espuma circular de la carcasa de goma , montada en la parte superior del conjunto del carburador .
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Lavar el filtro de aire de espuma provista de agua y un detergente suave para lavar platos . Exprima el exceso de humedad del filtro de aire y deje que se seque .
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Saturar el filtro de aire de espuma con aceite del filtro de aire o aceite vegetal . Exprima el exceso de aceite del filtro de aire y vuelva a instalar la tira de espuma en la carcasa de goma en el conjunto del carburador .
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Verifique los ajustes de alta velocidad y carburador de baja velocidad del motor. El pequeño tornillo situado en el centro de brazo del acelerador del carburador controla el ajuste de baja velocidad , mientras que el tornillo más grande que sobresale desde el lado de la carcasa del carburador controla el ajuste de alta velocidad. Consulte la guía del usuario de su vehículo para ver las especificaciones ajustes adecuados .
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Gire el tornillo de ajuste de baja velocidad hacia la derecha con un pequeño destornillador plano hasta el fondo de los tornillos fuera . Gire el tornillo de ajuste de baja velocidad en sentido antihorario una vuelta completa o según lo recomendado por la guía del usuario del vehículo.
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Apague la alta velocidad de tornillo de ajuste hacia la derecha con un pequeño destornillador plano hasta el fondo de los tornillos fuera . Gire el tornillo de ajuste de alta velocidad hacia la izquierda dos vueltas completas , o según lo recomendado por la guía de usuario de su vehículo.
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Comprobar y llenar el depósito de combustible según sea necesario . Encienda el transmisor de radio seguido por el receptor del vehículo .
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Arrancar el motor del vehículo y operar lentamente el vehículo a baja velocidad durante aproximadamente cinco minutos. Después de dejar que el motor alcanzar la temperatura adecuada, deje el vehículo al ralentí en una parada completa . Cuente el número de segundos que el motor funciona a ralentí antes de que los puestos de venta de vehículos .
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Reiniciar el motor y apretar el tubo de combustible conectado al carburador con los dedos. Si aumenta la velocidad del motor se cale dramáticamente antes , gire el ajuste de baja velocidad tornillo un cuarto de vuelta en sentido antihorario . Si el motor se frena inmediatamente sin ningún aumento RPM después de pellizcar la línea de combustible , gire el tornillo de ajuste de baja velocidad hacia la derecha un cuarto de vuelta .
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Repita el paso anterior hasta que la velocidad del motor aumenta ligeramente antes de estancamiento . Idealmente , el vehículo debe permanecer al ralentí de manera constante durante hasta 20 segundos sin que se cale . Ajuste el carburador para permitir que el vehículo al ralentí más de 20 segundos antes de estancamiento puede causar que el motor se caliente en exceso, causando daños .
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Reemplace los pasadores y chavetas cuerpo después de completar el procedimiento de ajuste .